A6-M-12S
模块化动力系统

A6-M-12S
电机/MOTOR
12S FOC 50A
电调/ESC
MF2311P-M
桨叶/PROPELLER
A6-M-12S推荐方案
起飞重量
8~10kg
四轴多旋翼无人机
起飞重量
12~15kg
六轴多旋翼无人机


| 型号名称 | A6-M KV160 | 适用碳管直径 | 25mm |
| 套装配置 | A6-M (电机)+12S FOC 50A (电调)+ MF2311P-M (螺旋桨) | 线材质、线号、颜色 | 电源线: 16#AWG红黑 信号线: 5P特氟龙线 |
| 推荐电池 | 12S (LiPo) | 线长 | 485±10mm |
| 单轴额定拉力 | 2~2.5kg | 整机含引线重量 | 390±2%g (含桨叶) |
| 额定拉力力效 | 10.3g/W (2.3kg) | 防护等级 | IPX6 |
| 最大拉力 | 7.4kg | 使用环境温度 | -20~50℃ |
| 电机参数 | |||
| 定子尺寸 | 60*9mm | KV | 160 |
| 电调参数 | |||
| 油门行程范围 | 1100~1940us (固定) | 最大电压 | 61V |
| 通讯方式 | DRONE CAN、UAV CAN、 CUBE CAN | 最大电流 (短时持续) | 40A (开放环境且温度≤60℃) |
| 控制方式 | PWM/CAN | BEC | 无 |
| 桨叶参数 | |||
| 规格型号 | MF2311P-M (聚合物折叠桨) | 长度 | 23英寸 (585mm) |
| 型号 | 电压 (V) | 油门点 (%) | 电流 (A) | 拉力 (gf) | 扭矩 (N·m) | 转速 (RPM) | 电机效率 (%) | 综合力效 (gf/W) | 电机温度 (℃) | |
| A6-M KV160 + 14S FOC 50A + MF23P | 48V | 30 | 1.50 | 1037 | 0.30 | 1847 | 80.47 | 14.38 | 122 (环境温度: 32) | |
| 35 | 2.30 | 1402 | 0.40 | 2150 | 81.49 | 12.69 | ||||
| 40 | 3.31 | 1829 | 0.51 | 2445 | 82.10 | 11.50 | ||||
| 45 | 4.58 | 2291 | 0.63 | 2733 | 81.81 | 10.39 | ||||
| 50 | 6.15 | 2791 | 0.76 | 3017 | 81.07 | 9.42 | ||||
| 55 | 7.95 | 3320 | 0.90 | 3290 | 81.05 | 8.68 | ||||
| 60 | 10.06 | 3867 | 1.04 | 3549 | 79.81 | 7.99 | ||||
| 65 | 12.41 | 4422 | 1.19 | 3794 | 79.13 | 7.40 | ||||
| 70 | 15.02 | 4970 | 1.33 | 4026 | 77.55 | 6.87 | ||||
| 75 | 17.80 | 5517 | 1.48 | 4240 | 76.67 | 6.44 | ||||
| 80 | 20.82 | 6049 | 1.62 | 4439 | 75.10 | 6.03 | ||||
| 85 | 23.79 | 6524 | 1.74 | 4617 | 73.44 | 5.70 | ||||
| 90 | 26.95 | 6976 | 1.86 | 4776 | 71.70 | 5.38 | ||||
| 95 | 29.83 | 7355 | 1.96 | 4903 | 70.07 | 5.12 | ||||
| 100 | 30.91 | 7452 | 1.98 | 4937 | 68.79 | 5.01 | ||||
| 注意: 电机温度为80%油门下电机运行2分钟的机壳温度。 (以上数据由T-MOTOR自主平台测试所得,仅作为选型参考,最终解释权归T-MOTOR所有。) | ||||||||||

