| 型号名称 | A12L KV70 | 适用碳管直径 | 50mm |
| 套装配置 | A12L-18S (电机)+18S FOC 150A (电调)+ MF4315P (螺旋桨) | 线材质、线号、颜色 | 电源线：10#AWG红黑 信号线：5P特氟龙线 |
| 推荐电池 | 14~18S (LiPo) | 线长 | 1700±5mm |
| 单轴额定拉力 | 15~18kg | 整机含引线重量 | 2400±2%g (含桨叶) |
| 额定拉力力效 | 8.8g/W (16.2kg) | 防护等级 | IPX6 |
| 最大拉力 | 38.5kg | 使用环境温度 | -20～55℃ |
| 最大持续功率 | 2400W | ||
| 电机参数 | |||
| 定子尺寸 | 111*18mm | KV | 70 |
| 电调参数 | |||
| 油门行程范围 | 1100~1940us | 最大电压 | 76V |
| 通讯方式 | DRONE CAN、 UAV CAN、 CUBE CAN | 最大电流 (短时持续) | 150A (开放环境且温度≤60℃) |
| 控制方式 | PWM/CAN | BEC | 无 |
| 桨叶参数 | |||
| 规格型号 | MF4315P | 长度 | 43英寸 (1090.7mm) |
| 型号 | 电压 (V) | 油门点 | 电流 (A) | 拉力 (g) | 扭矩 (N·m) | 转速 (RPM) | 电机效率 (%) | 综合力效 (gf/W) | 电机温度 (℃) | |
| A12L KV70 + 18S FOC 150A + MF4315P | 69 | 30% | 6.87 | 6090 | 2.98 | 1296 | 85.40 | 12.90 | 165 (环境温度: 34.2) | |
| 35% | 10.42 | 8333 | 4.01 | 1518 | 88.60 | 11.60 | ||||
| 40% | 15.06 | 10890 | 5.19 | 1728 | 90.20 | 10.50 | ||||
| 45% | 20.55 | 13492 | 6.41 | 1926 | 91.30 | 9.50 | ||||
| 50% | 26.81 | 16217 | 7.68 | 2106 | 91.40 | 8.80 | ||||
| 55% | 34.19 | 19141 | 9.00 | 2304 | 92.00 | 8.10 | ||||
| 60% | 42.02 | 22001 | 10.29 | 2454 | 91.20 | 7.60 | ||||
| 65% | 50.39 | 24514 | 11.49 | 2634 | 90.90 | 7.00 | ||||
| 70% | 59.13 | 27067 | 12.68 | 2766 | 90.00 | 6.60 | ||||
| 75% | 68.63 | 29569 | 13.89 | 2898 | 88.90 | 6.20 | ||||
| 80% | 78.26 | 31996 | 14.98 | 3027 | 87.90 | 5.90 | ||||
| 85% | 88.71 | 34306 | 16.06 | 3150 | 86.50 | 5.60 | ||||
| 90% | 96.27 | 35900 | 16.73 | 3225 | 85.10 | 5.40 | ||||
| 95% | 103.59 | 37346 | 17.36 | 3300 | 84.00 | 5.20 | ||||
| 100% | 109.88 | 38588 | 17.90 | 3365 | 83.30 | 5.10 | ||||
| 注意：电机温度为80%油门下电机运行2分钟的机壳温度。 （以上数据由T-MOTOR自主平台测试所得，仅作为选型参考，最终解释权归T-MOTOR所有。） | ||||||||||
负载曲线图
