工程图
T-MOTOR 更安全的动力系统
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| 电机型号 | U15L KV43 | 重量(含线) | 3600g |
| 电机尺寸 | Φ151.5*86mm | 相间内阻 | 20mΩ |
| 引线规格 | 漆包线200mm | 槽极 | 36N42P |
| 轴径 | 25mm | 工作额定电压(Lipo) | 24S |
| 空载电流(10V) | 4.0A | 最大电流(120s) | 135A |
| 最大持续功率 | 3984W |
| 电调型号 | thunder 300A 24S | 重量(含线) | 870g |
| 外壳尺寸 | 154.9*69.6*48.9mm | BEC | No |
| 可编项目 | No | 锂电节数 | 14-24S |
| 持续电流 | 240A | 瞬时电流(10S) | 300A |
| 螺旋桨型号 | 47*18 | 参考单片重量 | 320±20g |
| 材质 | 碳纤+树脂 | 表面处理工艺 | 光面 |
| 属性归类 | 一体桨 |
| 型号 | 螺旋桨 | 油门 | 电压 (V) | 拉力 (g) | 扭矩 (N*m) | 电流 (A) | 转速 | 功率 (W) | 力效 (g/W) | 电机温度 (℃) |
U15L KV43 | 47*18" | 30% | 99 | 9563 | 5.22 | 9.43 | 1239 | 929 | 10.30 | 155 （环境温度： 32） |
| 35% | 98 | 11668 | 6.30 | 12.11 | 1413 | 1192 | 9.80 | |||
| 40% | 98 | 14955 | 8.06 | 16.72 | 1566 | 1646 | 9.10 | |||
| 45% | 98 | 20009 | 10.77 | 24.74 | 1809 | 2434 | 8.20 | |||
| 50% | 98 | 24767 | 13.33 | 33.35 | 2019 | 3279 | 7.60 | |||
| 55% | 98 | 28438 | 15.34 | 40.56 | 2193 | 3984 | 7.10 | |||
| 60% | 98 | 31314 | 16.94 | 46.64 | 2313 | 4572 | 6.80 | |||
| 65% | 98 | 36747 | 19.95 | 58.94 | 2469 | 5769 | 6.40 | |||
| 70% | 98 | 38966 | 21.22 | 64.97 | 2580 | 6359 | 6.10 | |||
| 75% | 98 | 48025 | 26.26 | 87.88 | 2799 | 8580 | 5.60 | |||
| 80% | 97 | 50683 | 27.84 | 95.31 | 2913 | 9286 | 5.50 | |||
| 85% | 97 | 53225 | 29.28 | 102.47 | 2973 | 9976 | 5.30 | |||
| 90% | 97 | 56197 | 30.90 | 110.95 | 3060 | 10788 | 5.20 | |||
| 95% | 97 | 60146 | 33.17 | 123.93 | 3156 | 12036 | 5.00 | |||
| 100% | 97 | 63383 | 35.04 | 134.64 | 3210 | 13109 | 4.80 | |||
| 注意：该温度为100%油门下电机运行2分钟的线圈温度。 （以上数据均由2018款测试平台测得，不能与其它型号老数据做横向对比，仅供参考） | ||||||||||