

AX525-A конфигурация
Рекомендуемая взлетная масса
15-17kg
Максимальное растягивающее усилие
10kg
Вес двигателя
600g
Рекомендуемый аккумулятор
12S(Lipo)
Рекомендуемая конфигурация
Мотор AX525-A + AT115A ESC + весла AUFZ18*14
После входа в систему будут отображаться элементы, к которым вы присоединились ранее. Логин пользователя
Хранение пусто.
Бесщеточные двигатели серии AX
Силовая установка, специально разработанная для круизных самолетов с неподвижным крылом
AX435-A | AX435-B | AX525-A | AX525-B | AX530-A | AX530-B
Высокая универсальность установки
Для толкания хвоста различные конструкции проектируются в соответствии со встроенными и внешними моделями, со встроенным задним валом и конструкцией внешнего переднего вала.
AX435-A | AX435-B | AX525-A | AX525-B | AX530-A | AX530-B
Эффективный отвод тепла
С помощью заднего толчка торцевая крышка наклоняет конструкцию лопастей центробежного вентилятора в соответствии с конструкцией рулевого управления, а эффективность рассеивания тепла увеличивается на 5%.
AX435-A | AX435-B | AX525-A | AX525-B | AX530-A | AX530-B
Удобно и быстро
Имеет конструкцию цангового зажима с креплением вала для быстрой установки складных лопастей.
AX525-A конфигурация
Рекомендуемая взлетная масса
15-17kg
Максимальное растягивающее усилие
10kg
Вес двигателя
600g
Рекомендуемый аккумулятор
12S(Lipo)
Рекомендуемая конфигурация
Мотор AX525-A + AT115A ESC + весла AUFZ18*14
тип | AX525-A | Уровень изоляции эмалированного провода | 180℃ |
Габарит двигателя | Φ63.6*68mm | Спецификацияпровода * Длина | Эмалированная проволока 150 мм |
Статор | стойкость к термостойким покрытиям при 150℃ | Температурная стойкость эмалированнойпроволоки | 220℃ |
Число плюса паза | 12N14P | Змеевик устойчивк давлению | 500V/5s |
Диаметр валадвигателя | IN:10mm OUT:8mm | Стандартдинамического баланса ротора | ≤30mg |
Тип подшипника | Импортный подшипник 6800/6900ZZ | Paзmep упаковки | 197*104*75mm |
Технические параметры | |||
Тип испытанияпродукта | 250 | Ток холостого хода (15 В) | 2.8A |
Максимальнаямощность | 2250W | Максимальный ток | 100A |
Номинальное рабочеенапряжение (Lipo) | 12S | Межфазное сопротивление | 22mΩ |
Максимальноетяговое усилие | 10kg | Вес двигателя (с проводом) | 600g |
тип | Пропеллер | Дроссель | Напряж ение (В) | Натяжение (г) | Крутящий момент (Н*м) | Ток (A) | Скорость вращения (RPM) | Мощность (Вт) | Эффект силы (г/Вт) | Температура двигателя (℃) |
AX525-A KV250 | AUFZ 18*14 | 40% | 44.68 | 7.09 | 317 | 3842 | 0.62 | 1951 | 6.16 | 99 (температура окружающей среды: 25) |
45% | 44.64 | 9.28 | 414 | 4239 | 0.77 | 2388 | 5.77 | |||
50% | 44.57 | 12.59 | 561 | 4717 | 0.96 | 2968 | 5.29 | |||
55% | 44.49 | 17.16 | 763 | 5238 | 1.18 | 3679 | 4.82 | |||
60% | 44.40 | 21.78 | 967 | 5661 | 1.38 | 4299 | 4.45 | |||
65% | 44.32 | 26.41 | 1170 | 6022 | 1.57 | 4870 | 4.16 | |||
70% | 44.21 | 32.09 | 1419 | 6396 | 1.78 | 5514 | 3.89 | |||
75% | 44.08 | 39.12 | 1724 | 6790 | 2.07 | 6252 | 3.63 | |||
80% | 43.92 | 47.04 | 2066 | 7180 | 2.36 | 7041 | 3.41 | |||
90% | 43.55 | 66.83 | 2910 | 7864 | 2.98 | 8435 | 2.90 | |||
100% | 42.98 | 96.52 | 4149 | 8583 | 3.76 | 10056 | 2.42 | |||
Внимание:Температура двигателя - это температура корпуса двигателя, работающего в течение 1 минут при дроссельной заслонке 100%. (Данные параметры были получены в результате тестирования независимой платформы T-MOTOR . Только для справки выбора типа. Право на окончательную интерпретацию принадлежит T-MOTOR) |