После входа в систему будут отображаться элементы, к которым вы присоединились ранее. Логин пользователя
Хранение пусто.
| Название модели | X-A12XL KV77 | Применимый диаметр углеродной трубки | 50mm |
| Конфигурация пакета | X-A12XL-14S (Двигатель)+14S FOC 200A (Электронный регулятор)+PFZ4918P (Пропеллер) | Материал проволоки, количество проволоки, цвет | Шнур питания: 10 # AWG Красный Черный Сигнальная линия: Тефлоновая проволока 5P |
| Рекомендуемые аккумуляторы | 12~14S (LiPo) | Длина проволоки | 1700±5mm |
| Номинальное растягивающее усилие одной оси | 30~35kg | Вес всей машины, включая провода(включая Blade) | 5170±2%g |
| Номинальный эффект растягивающего усилия | 7.4g/W (32kg) | Уровень защиты | IPX6 |
| Максимальное тяговое усилие | 69.7kg | Рабочая температура окружающей среды | -20～55℃ |
| Параметры двигателя | |||
| Размер статора | 111*22mm | KV | 77 |
| Параметры ESC | |||
| Диапазон хода дроссельной заслонки | 1100~1940us | Максимальное напряжение | 61V |
| Способ связи | DRONE CAN、 UAV CAN、 CUBE CAN | Максимальный ток (кратковременный) | 200A (Открытая среда и температура≤60℃) |
| Способ управления | PWM/CAN | BEC | / |
| Параметры лезвия | |||
| Технические характеристики и модели | PFZ4918P | Длина проволоки | 49дюйм (1244.6mm) |
| тип | Напряжение (В) | Дроссель (%) | Натяжение (г) | Мощность (Вт) | Крутящий момент (Н*м) | Скорость вращения (RPM) | КПД двигателя (%) | Комплексное силовое воздействие (gf/W) | Температура двигателя (℃) | |
| X-A12XL KV77 + 14S FOC 200A + PFZ4918P | 54 | 30% | 10.22 | 8153 | 4.60 | 1031 | 88.62 | 14.53 | 80 (температура окружающей среды: 25) | |
| 35% | 18.57 | 12128 | 6.93 | 1253 | 89.27 | 11.90 | ||||
| 40% | 29.68 | 16632 | 9.56 | 1460 | 89.66 | 10.21 | ||||
| 45% | 43.67 | 21590 | 12.46 | 1658 | 90.20 | 9.01 | ||||
| 50% | 60.32 | 26861 | 15.50 | 1841 | 90.24 | 8.11 | ||||
| 55% | 79.44 | 32258 | 18.66 | 2014 | 90.25 | 7.40 | ||||
| 60% | 100.91 | 37682 | 21.90 | 2174 | 90.04 | 6.80 | ||||
| 65% | 125.32 | 43274 | 25.30 | 2323 | 89.52 | 6.29 | ||||
| 70% | 151.00 | 48789 | 28.47 | 2460 | 88.52 | 5.89 | ||||
| 75% | 179.02 | 53973 | 31.68 | 2585 | 87.33 | 5.49 | ||||
| 80% | 207.14 | 58916 | 34.72 | 2698 | 86.35 | 5.18 | ||||
| 85% | 233.40 | 63138 | 37.21 | 2787 | 84.83 | 4.93 | ||||
| 90% | 260.08 | 66367 | 39.32 | 2862 | 82.57 | 4.65 | ||||
| 95% | 283.30 | 69714 | 41.18 | 2925 | 81.12 | 4.48 | ||||
| 100% | 285.51 | 69713 | 41.14 | 2926 | 80.44 | 4.45 | ||||
| Внимание：Температура двигателя - это температура корпуса двигателя, работающего в течение 2 минут при дроссельной заслонке 80%. (Данные параметры были получены в результате тестирования независимой платформы T-MOTOR . Только для справки выбора типа. Право на окончательную интерпретацию принадлежит T-MOTOR) | ||||||||||
Диаграмма кривой нагрузки
