

AX435-A Konfiguration
Empfohlenes Startgewicht
10-12kg
Maximale Zugkraft
9.7kg
Gewicht des Motors
480g
Empfohlene Batterie
12S(Lipo)
Empfohlene Konfiguration
AX435-A Motor + AT115A ESC + AUFZ16*13/AUFZ17*14/AUFZ17*11 Paddles
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Bürstenlose Motoren der AX-Serie
Speziell für Starrflügler gebautes Antriebssystem
AX435-A | AX435-B | AX525-A | AX525-B | AX530-A | AX530-B
Hohe Vielseitigkeit bei der Installation
Für den Heckschub sind je nach eingebautem und externem Modell unterschiedliche Strukturen mit eingebauter hinterer Welle und äußerer vorderer Welle ausgelegt.
AX435-A | AX435-B | AX525-A | AX525-B | AX530-A | AX530-B
Effiziente Wärmeableitung
Durch den Heckschub neigt die Endabdeckung die Radiallüfterblattstruktur entsprechend der Lenkungskonstruktion, und die Wärmeableitungseffizienz wird um 5 % erhöht.
AX435-A | AX435-B | AX525-A | AX525-B | AX530-A | AX530-B
Bequem und schnell
Verfügt über eine Spannzangenklemme für die schnelle Installation von Klapppaddeln.
AX435-A Konfiguration
Empfohlenes Startgewicht
10-12kg
Maximale Zugkraft
9.7kg
Gewicht des Motors
480g
Empfohlene Batterie
12S(Lipo)
Empfohlene Konfiguration
AX435-A Motor + AT115A ESC + AUFZ16*13/AUFZ17*14/AUFZ17*11 Paddles
Modell | AX435-A | Isolationsgrad von Lackdraht | 180℃ |
Ausmaß des Motors | Φ49.5*77.5mm | Drahtspezifikation* Länge | Lackierter Draht 150mm |
Stator | 150 ℃ hochtemperaturbeständige Beschichtung | Temperaturbeständigkeitvon Lackdraht | 220℃ |
Polzahl desSteckplatzes | 12N14P | Die Spule istdrucktolerant | 500V/5s |
Motorwellendurchmesser | IN:8mm OUT:8mm | DynamischerAuswuchtstandarddes Rotors | ≤30mg |
Lagertyp | Importiertes Lager MR148/688ZZ | Packungsgrösse | 197*104*75mm |
TechnischeParameter | |||
Produkttestmodell | 220 | Leerlaufstrom(15V) | 1.4A |
Maximale Leistun | 1550W | Maximalstrom | 75A |
Nennbetriebsspannung(Lipo) | 12S | Interphase-Innenwiderstand | 46mΩ |
MaximaleZugkraft | 7.5kg | Motorgewicht (inkl.Draht) | 480g |
Produkttestmodell | 250 | Leerlaufstrom(15V) | 1.6A |
Maximale Leistun | 2000W | Maximalstrom | 82A |
Nennbetriebsspannung(Lipo) | 12S | Interphase-Innenwiderstand | 37mΩ |
MaximaleZugkraft | 9.7kg | Motorgewicht (inkl.Draht) | 480g |
Modell | Propeller | Gashebel | Spannung (V) | Zugkraft (g) | Drehmoment (N*m) | Strom (A) | Drehzahl | Leistung (W) | Kraftwirkung (g/W) | Motor temperatur (℃) |
AX435-A KV220 | AUFZ 16*13 | 40% | 44.71 | 6.39 | 286 | 3616 | 0.61 | 1143 | 4.00 | 77.4 (Umgebungs temperatur: 25) |
45% | 44.66 | 8.42 | 376 | 3992 | 0.74 | 1403 | 3.73 | |||
50% | 44.61 | 11.35 | 506 | 4412 | 0.91 | 1734 | 3.42 | |||
55% | 44.52 | 15.36 | 684 | 4848 | 1.10 | 2111 | 3.09 | |||
60% | 44.44 | 19.75 | 878 | 5256 | 1.31 | 2498 | 2.85 | |||
65% | 44.36 | 23.85 | 1058 | 5597 | 1.49 | 2842 | 2.69 | |||
70% | 44.24 | 29.75 | 1316 | 5979 | 1.70 | 3256 | 2.47 | |||
75% | 44.13 | 35.98 | 1588 | 6326 | 1.89 | 3661 | 2.31 | |||
80% | 44.00 | 42.18 | 1856 | 6633 | 2.11 | 4051 | 2.18 | |||
90% | 43.70 | 58.10 | 2539 | 7239 | 2.55 | 4836 | 1.90 | |||
100% | 43.38 | 74.42 | 3228 | 7708 | 2.91 | 5488 | 1.70 | |||
AUFZ 17*14 | 40% | 44.77 | 4.95 | 221 | 3722 | 0.46 | 1437 | 6.49 | 85.3 (Umgebungs temperatur:25) | |
45% | 44.74 | 6.55 | 293 | 4121 | 0.56 | 1777 | 6.07 | |||
50% | 44.69 | 8.95 | 400 | 4578 | 0.70 | 2226 | 5.57 | |||
55% | 44.63 | 11.93 | 532 | 5021 | 0.85 | 2704 | 5.08 | |||
60% | 44.57 | 15.05 | 671 | 5441 | 0.99 | 3192 | 4.76 | |||
65% | 44.50 | 18.45 | 821 | 5816 | 1.11 | 3664 | 4.46 | |||
70% | 44.41 | 22.86 | 1015 | 6212 | 1.27 | 4213 | 4.15 | |||
75% | 44.32 | 27.93 | 1238 | 6606 | 1.48 | 4790 | 3.87 | |||
80% | 44.21 | 33.51 | 1481 | 6977 | 1.67 | 5357 | 3.62 | |||
90% | 43.96 | 45.84 | 2015 | 7631 | 2.04 | 6477 | 3.21 | |||
100% | 43.68 | 60.38 | 2637 | 8195 | 2.44 | 7473 | 2.83 | |||
AX435-A KV250 | AUFZ 17*11 | 40% | 44.74 | 6.31 | 282 | 4097 | 0.53 | 1963 | 6.95 | 89.2 (Umgebungs temperatur: 25) |
45% | 44.70 | 8.40 | 376 | 4539 | 0.65 | 2426 | 6.46 | |||
50% | 44.64 | 11.31 | 505 | 5020 | 0.80 | 2993 | 5.93 | |||
55% | 44.56 | 15.60 | 695 | 5526 | 0.98 | 3657 | 5.26 | |||
60% | 44.48 | 19.66 | 875 | 5976 | 1.14 | 4285 | 4.90 | |||
65% | 44.40 | 24.00 | 1066 | 6376 | 1.28 | 4903 | 4.60 | |||
70% | 44.29 | 29.64 | 1313 | 6798 | 1.52 | 5612 | 4.27 | |||
75% | 44.15 | 36.87 | 1628 | 7256 | 1.77 | 6431 | 3.95 | |||
80% | 44.03 | 43.15 | 1900 | 7613 | 1.94 | 7098 | 3.74 | |||
90% | 43.72 | 59.33 | 2594 | 8307 | 2.35 | 8497 | 3.28 | |||
100% | 43.28 | 81.57 | 3531 | 8927 | 2.78 | 9698 | 2.75 | |||
Die Temperatur des Motorgehäuses nach 1 Minuten Motorbetrieb bei 100% Drosselklappe. (Diese Daten stammen aus der T-MOTOR-eigenen Testplattform und dienen lediglich als Referenz für die Auswahl. Die endgültige Auslegung ist T-MOTOR vorbehalten.) |