Grundlegende Parameter In Excel exportieren
| Modellname | A10XL KV130 | Anwendbarer durchmesser des carbonrohrs | 40mm |
| Konfiguration des pakets | A10XL (Motor)+14S FOC 200A (ElektronischeGeschwindigkeitsregelung)+
MF3628P (Propeller) | Drahtmaterial, drahtnummer, farbe | Stromkabel: 12 # AWG rot schwarz
Signalleitung: 5P teflondraht |
| Empfohlene batterien | 12~14S (LiPo) | Kabellänge | 1150±5mm |
| Einachsige Nennzugkraft | 13~15kg | Gewicht der gesamten maschine inkl. leitungen (Inklusive klinge) | 1960±2%g |
| Nennzugkraftwirkung | 6.5g/W (15kg) | Schutzniveau | IPX6 |
| Maximale Zugkraft | 30kg | Umgebungstemperatur bei betrieb | -20～55℃ |
| Motor-parameter |
| Größe des stators | 99*24mm | KV | 130 |
| ESC-parameter |
| Gasbereich | 1100~1940us (Fest) | Maximale spannung | 61V |
| Art der kommunikation | DRONE CAN、 UAV CAN、
CUBE CAN | Maximaler strom (kurze dauer) | 200A
(Offene umgebung und temperatur ≤60℃) |
| Kontrollmethode | PWM/CAN | BEC | / |
| Parameter der klinge |
| Spezifikationen und modelle | MF3628P (Polymer) | Länge | 36Zoll (914mm) |
Test-Parameter In Excel exportieren
| Modell | Spannung
(V) | Gashebel
(%) | Strom
(A) | Umfassende kraftwirkung
(g) | Wirkungsgrad des motors
(%) | Umfassende kraftwirkung
(gf/W) | Motor temperatur
(℃) |
A10XL KV130
+
14S FOC 200A
+
MF3628P | 46.37 | 30% | 3.35 | 2051 | 68 | 13.19 | 152
(Umgebungs temperatur:27.8) |
| 46.53 | 35% | 6.82 | 3665 | 76 | 11.55 |
| 46.44 | 40% | 12 | 5651 | 81 | 10.14 |
| 46.31 | 45% | 19.06 | 7912 | 82 | 8.97 |
| 46.16 | 50% | 28.37 | 10300 | 82 | 7.86 |
| 46.07 | 55% | 39.89 | 12985 | 82 | 7.07 |
| 45.9 | 60% | 53.12 | 15560 | 81 | 6.38 |
| 45.71 | 65% | 68.73 | 18315 | 80 | 5.83 |
| 45.53 | 70% | 85.12 | 20818 | 79 | 5.37 |
| 45.24 | 75% | 104.09 | 23383 | 77 | 4.97 |
| 44.83 | 80% | 123.82 | 25663 | 76 | 4.62 |
| 44.93 | 85% | 144.67 | 27737 | 73 | 4.27 |
| 44.94 | 90% | 145.64 | 27927 | 73 | 4.27 |
| 44.93 | 95% | 145.37 | 27784 | 72 | 4.25 |
| 44.92 | 100% | 145.93 | 27922 | 73 | 4.26 |
Die Temperatur des Motorgehäuses nach 3 Minuten Motorbetrieb bei 80% Drosselklappe.
(Diese Daten stammen aus der T-MOTOR-eigenen Testplattform und dienen lediglich als Referenz für die Auswahl. Die endgültige Auslegung ist T-MOTOR vorbehalten.) |
A10XL KV130
+
14S FOC 200A
+
MF3628P | 60.59 | 30% | 5.59 | 3882 | 74 | 11.46 | 146
(Umgebungs temperatur:27.8) |
| 60.52 | 35% | 11.1 | 6475 | 80 | 9.64 |
| 60.4 | 40% | 19.06 | 9475 | 82 | 8.23 |
| 60.28 | 45% | 29.02 | 12592 | 82 | 7.2 |
| 60.15 | 50% | 40.67 | 15683 | 82 | 6.41 |
| 59.98 | 55% | 53.3 | 18654 | 81 | 5.84 |
| 59.84 | 60% | 66.57 | 21386 | 80 | 5.37 |
| 59.66 | 65% | 80.96 | 24137 | 79 | 5 |
| 59.47 | 70% | 95.37 | 26667 | 78 | 4.71 |
| 59.18 | 75% | 109.76 | 28825 | 77 | 4.45 |
| 58.93 | 80% | 122.55 | 30484 | 76 | 4.23 |
| 58.72 | 85% | 134.47 | 31773 | 75 | 4.03 |
| 58.56 | 90% | 143.72 | 32523 | 74 | 3.86 |
| 58.53 | 95% | 144.84 | 32210 | 74 | 3.8 |
| 58.53 | 100% | 144.22 | 31991 | 74 | 3.79 |
Die Temperatur des Motorgehäuses nach 3 Minuten Motorbetrieb bei 80% Drosselklappe.
(Diese Daten stammen aus der T-MOTOR-eigenen Testplattform und dienen lediglich als Referenz für die Auswahl. Die endgültige Auslegung ist T-MOTOR vorbehalten.) |
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