VZ29*9.5

VZ-SERIE
-VTOL-PROPELLER

Überwinden Sie die Leistungsgrenzen herkömmlicher Multirotor-Propeller.        Die Propeller der VZ-Serie bieten überlegene Leistung, Langlebigkeit und        ein leichtes Design für VTOL-Anwendungen

Was braucht ein
VTOL-Propeller?

Hohe Festigkeit, hohe Steifigkeit        und leichtes Design

Hohe Festigkeit

Hält enormen Zentrifugalkräften und manöverbedingten Wechselbelastungen              bei hohen RPM stand und verhindert so Strukturversagen

Hohe Steifigkeit

Gewährleistet einen sicheren Abstand zwischen den Blattspitzen in kompakten              Layouts, unterdrückt aeroelastische Verformungen und verhindert Flattern

Leichtes Design

Reduziert das Trägheitsmoment, um eine schnelle Schubreaktion und eine höhere              Bandbreite für die Lageregelung des Flugsteuerungssystems zu erreichen

Überlegenes aerodynamisches Design

Die einzigartigen zwei Betriebsmodi von VTOL–vertikaler Start/Landung und        Reiseflug – erfordern neue Propellerfunktionen

Vertikale Start-und              Landephase

Erfordert hohen Schub und hohe Leistung              und stellt höchste Anforderungen an              die Auftriebsleistung der Propellerscheibe              innerhalb einer begrenzten Blattfläche

Reiseflugphase

Wenn der Propeller nicht mehr rotiert,              muss der Profilwiderstand minimiert              werden, um den Energieverbrauch zu              senken und eine „heimliche” Effizienz mit              geringem Widerstand zu erreichen

Übergangsstabilität:
Widerstand gegen komplexe        Strömungsfeldstörungen

Die extremen Herausforderungen durch hohen Anstellwinkel, niedrige        Geschwindigkeit und instabile Strömungsfelder in Verbindung        mit der unzureichenden Festigkeit und schlechten Übergangsstabilität        herkömmlicher Blätter machen diesen Bereich zu einer unfallträchtigen Zone

Instabile Strömungsfelder bei hohem Anstellwinkel

Das Flugzeug fliegt mit hohen Anstellwinkeln und niedrigen Geschwindigkeiten in            einer extrem komplexen Strömungsumgebung

Asymmetrischer Luftstrom

Ein signifikanter Winkel zwischen der einströmenden Strömung und der Drehachse            verursacht einen asymmetrischen Luftstrom, der in die Propellerscheibe eintritt

Starke periodische Schwankungen

Die lokalen Kräfte auf das Blatt schwanken pro Umdrehung drastisch, was zu            Flattern und erheblichen Schubschwankungen führt

Optimierung der Blattwurzel:        Sicherheitsredundantes Design

Die Dicke der Blattwurzel wurde optimiert, um strukturelle Redundanz        zu gewährleisten und gleichzeitig die Belastung der Verbindungsbolzen        zu reduzieren

V30 Propeller

VZ30 Propeller

Aerodynamische Priorität:        Entwickelt für hohen VTOL-Schub

Spezielle Tragfläche mit            hohem Auftriebs-            Widerstands-Verhältnis

Optimiert für VTOL-Bedingungen zur Verbesserung des maximalen Auftriebskoeffizienten

Reiseschaufelform mit            geringem Luftwiderstand

Verbesserte aerodynamische Schaufelgrenzen reduzieren den Reise

Spezielle            Schaufelspitze

Das optimierte Spitzendesign schwächt die Wirbelstärke und verb

Maßgeschneiderter        VTOL-Propellerservice:        10 bis 100 Zoll

Unterstützt die präzise Anpassung an verschiedene          Steigungsspezifikationen          und Motoren.Die vollständige interne Forschung und          Entwicklung gewährleistet eine stabile          und kontrollierbare Qualität

Aerodynamisches/            strukturelles Design

Formenbau

Verbundformung

Prüfung und            Validierung

① Die Abbildungen und Produktdarstellungen in diesem Dokument dienen nur als        Referenz; maßgeblich ist das        tatsächliche Produkt.

② Die Daten zur Verbesserung der Biegefestigkeit und Torsionssteifigkeit stammen aus        Vergleichstests zwischen        den Propellern der VZ-Serie und den Propellern der G-Serie.

③ Die Daten zur Verringerung der Bolzenschubkraft stammen aus Simulationsvergleichen        zwischen den        Befestigungsbolzen für Propeller der VZ-Serie und denen für Propeller der V-Serie.

④ Die oben aufgeführten Testdaten wurden unter bestimmten Bedingungen mit Geräten in        unserem firmeneigenen        Labor ermittelt. Die tatsächlichen Daten und Parameter können je nach Testumgebung, Plattform, Software und        anderen Faktoren leicht variieren.