Thunder 12~24S 200A for high power drone
Nach dem Einloggen werden die Elemente angezeigt, denen Sie zuvor beigetreten sind. Benutzer-Anmeldung
Es Befinden Sich Keine Artikel In Ihrem Warenkorb!
| Modellname | A12L KV92 | Anwendbarer durchmesser des carbonrohrs | 50mm |
| Konfiguration des pakets | A12L-14S (Motor)+14S FOC 200A (ElektronischeGeschwindigkeitsregelung)+ MF4315P (Propeller) | Drahtmaterial, drahtnummer, farbe | Stromkabel: 10 # AWG rot schwarz Signalleitung: 5P teflondraht |
| Empfohlene batterien | 12~14S (LiPo) | Kabellänge | 1700±5mm |
| Einachsige Nennzugkraft | 15~18kg | Gewicht der gesamten maschine inkl. leitungen (Inklusive klinge) | 2400±2%g |
| Nennzugkraftwirkung | 8.4g/W (16kg) | Schutzniveau | IPX6 |
| Maximale Zugkraft | 37.8kg | Umgebungstemperatur bei betrieb | -20～55℃ |
| Motor-parameter | |||
| Größe des stators | 111*18mm | KV | 92 |
| ESC-parameter | |||
| Gasbereich | 1100~1940us | Maximale spannung | 61V |
| Art der kommunikation | DRONE CAN、 UAV CAN、 CUBE CAN | Maximaler strom (kurze dauer) | 200A (Offene umgebung und temperatur ≤60℃) |
| Kontrollmethode | PWM/CAN | BEC | / |
| Parameter der klinge | |||
| Spezifikationen und modelle | MF4315P (Polymer) | Länge | 43Zoll (1090.7mm) |
| Modell | Spannung (V) | Gashebel (%) | Strom (A) | Umfassende kraftwirkung (g) | Drehmoment (N*m) | Drehzahl | Wirkungsgrad des motors (%) | Umfassende kraftwirkung (gf/W) | Motor temperatur (℃) | |
| A12L KV92 + 14S FOC 200A + MF4315P | 54 | 30% | 10.07 | 6669 | 3.22 | 1359 | 84.20 | 12.20 | 178 (Umgebungs temperatur: 27.8) | |
| 35% | 14.72 | 8749 | 4.21 | 1601 | 88.90 | 11.00 | ||||
| 40% | 20.91 | 11327 | 5.39 | 1782 | 89.00 | 10.00 | ||||
| 45% | 27.76 | 13823 | 6.56 | 1986 | 91.00 | 9.20 | ||||
| 50% | 35.76 | 16218 | 7.73 | 2166 | 90.70 | 8.40 | ||||
| 55% | 44.86 | 18906 | 8.97 | 2322 | 90.20 | 7.80 | ||||
| 60% | 54.74 | 21488 | 10.19 | 2496 | 90.20 | 7.30 | ||||
| 65% | 65.09 | 23967 | 11.38 | 2626 | 89.20 | 6.80 | ||||
| 70% | 76.56 | 26515 | 12.58 | 2748 | 87.60 | 6.40 | ||||
| 75% | 87.72 | 28925 | 13.60 | 2898 | 87.20 | 6.10 | ||||
| 80% | 101.81 | 31680 | 14.87 | 3009 | 85.30 | 5.80 | ||||
| 85% | 114.86 | 33759 | 15.91 | 3129 | 84.30 | 5.50 | ||||
| 90% | 124.68 | 35206 | 16.61 | 3198 | 82.80 | 5.20 | ||||
| 95% | 134.74 | 36838 | 17.28 | 3258 | 81.20 | 5.10 | ||||
| 100% | 142.69 | 37824 | 17.74 | 3318 | 80.50 | 4.90 | ||||
| Die Temperatur des Motorgehäuses nach 2 Minuten Motorbetrieb bei 80% Drosselklappe. (Diese Daten stammen aus der T-MOTOR-eigenen Testplattform und dienen lediglich als Referenz für die Auswahl. Die endgültige Auslegung ist T-MOTOR vorbehalten.) | ||||||||||
Lastkurve Diagramm
