Thunder 12~24S 200A for high power drone
После входа в систему будут отображаться элементы, к которым вы присоединились ранее. Логин пользователя
Хранение пусто.
| Название модели | A12XL KV48 | Применимый диаметр углеродной трубки | 50mm |
| Конфигурация пакета | A12XL-24S (Двигатель)+24S FOC 120A (Электронный регулятор)+ MF4918P (Пропеллер) | Материал проволоки, количество проволоки, цвет | Шнур питания: 10 # AWG Красный Черный Сигнальная линия: Тефлоновая проволока 5P |
| Рекомендуемые аккумуляторы | 20~24S (LiPo) | Длина проволоки | 1700±5mm |
| Номинальное растягивающее усилие одной оси | 20~25kg | Вес всей машины, включая провода(включая Blade) | 2800±2%g |
| Номинальный эффект растягивающего усилия | 8.6g/W (25kg) | Уровень защиты | IPX6 |
| Максимальное тяговое усилие | 45kg | Рабочая температура окружающей среды | -20～55℃ |
| Параметры двигателя | |||
| Размер статора | 111*22mm | KV | 48 |
| Параметры ESC | |||
| Диапазон хода дроссельной заслонки | 1100~1800us | Максимальное напряжение | 100V |
| Способ связи | DRONE CAN、 UAV CAN、 CUBE CAN | Максимальный ток (кратковременный) | 120A (Открытая среда и температура≤60℃) |
| Способ управления | PWM/CAN | BEC | / |
| Параметры лезвия | |||
| Технические характеристики и модели | MF4918P | Длина проволоки | 49дюйм (1244.6mm) |
| тип | Напряжение (В) | Дроссель (%) | Натяжение (г) | Мощность (Вт) | Крутящий момент (Н*м) | Скорость вращения (RPM) | КПД двигателя (%) | Комплексное силовое воздействие (gf/W) | Температура двигателя (℃) | |
| A12XL KV48 + 24S FOC 120A + MF4918P | 92 | 30% | 5.45 | 6896 | 3.92 | 1074 | 87.60 | 13.70 | 180 (температура окружающей среды: 17) | |
| 35% | 8.31 | 9434 | 5.27 | 1254 | 90.00 | 12.30 | ||||
| 40% | 12.03 | 12289 | 6.81 | 1413 | 91.20 | 11.10 | ||||
| 45% | 16.38 | 15290 | 8.43 | 1575 | 92.70 | 10.20 | ||||
| 50% | 21.72 | 18404 | 10.14 | 1699 | 91.00 | 9.30 | ||||
| 55% | 27.56 | 21572 | 11.89 | 1860 | 92.20 | 8.60 | ||||
| 60% | 33.85 | 24533 | 13.54 | 1980 | 91.10 | 8.00 | ||||
| 65% | 40.43 | 27415 | 15.17 | 2130 | 92.20 | 7.50 | ||||
| 70% | 48.30 | 30745 | 16.93 | 2250 | 91.10 | 7.00 | ||||
| 75% | 56.02 | 33744 | 18.56 | 2340 | 89.70 | 6.70 | ||||
| 80% | 65.37 | 37272 | 20.42 | 2433 | 87.60 | 6.30 | ||||
| 85% | 73.25 | 39767 | 21.76 | 2523 | 86.20 | 6.00 | ||||
| 90% | 79.92 | 41616 | 22.87 | 2580 | 84.60 | 5.70 | ||||
| 95% | 86.29 | 43493 | 23.85 | 2640 | 83.10 | 5.50 | ||||
| 100% | 92.88 | 45198 | 24.87 | 2700 | 81.50 | 5.20 | ||||
| Внимание：Температура двигателя - это температура корпуса двигателя, работающего в течение 2 минут при дроссельной заслонке 80%. (Данные параметры были получены в результате тестирования независимой платформы T-MOTOR . Только для справки выбора типа. Право на окончательную интерпретацию принадлежит T-MOTOR) | ||||||||||
Диаграмма кривой нагрузки
