X-A12XL II-24S
Модульная система питания

X-A12XL II-24SДвигатель
24SFOC 120AЭлектронный регулятор
PFZ4918PПропеллер
Рекомендуемая конфигурация
Взлетная масса
120kgЧетырехосевой мультироторный БПЛАВзлетная масса
180kgШестиосевой мультироторный дронПосле входа в систему будут отображаться элементы, к которым вы присоединились ранее. Логин пользователя
Хранение пусто.
Модульная система питания

Взлетная масса
120kgЧетырехосевой мультироторный БПЛАВзлетная масса
180kgШестиосевой мультироторный дрон
| Название модели | X-A12XL II-24S KV47 | Применимый диаметр углеродной трубки | 50mm |
| Конфигурация пакета | X-A12XL II-24S (Двигатель)+24S FOC 120A (Электронный регулятор)+PFZ4918P (Пропеллер) | Материал проволоки, количество проволоки, цвет | Шнур питания: 10 # AWG Красный Черный Сигнальная линия: Тефлоновая проволока 5P |
| Рекомендуемые аккумуляторы | 20~24S (LiPo) | Длина проволоки | 1695±10mm |
| Номинальное растягивающее усилие одной оси | 28~34kg | Вес всей машины, включая провода (включая Blade) | 4980±2%g |
| Номинальный эффект растягивающего усилия | 7.6g/W (33kg) | Уровень защиты | IPX6 |
| Максимальное тяговое усилие | 75.4kg | Рабочая температура окружающей среды | -20~55℃ |
| Параметры двигателя | |||
| Размер статора | 111*22mm | KV | 47 |
| Параметры ESC | |||
| Диапазон хода дроссельной заслонки | 1100~1940us | Максимальное напряжение | 100V |
| Способ связи | DRONE CAN、UAV CAN、 CUBE CAN | Максимальный ток (кратковременный) | 120A (Открытая среда и температура≤60℃) |
| Способ управления | PWM/CAN | BEC | / |
| Параметры лезвия | |||
| Технические характеристики и модели | PFZ4918P (Складной пропеллер из углеродного волокна) | Длина проволоки | 49 дюйм (1245.17mm) |
| тип | Напряже- ние (В) | Точка дросселя | Ток (A) | Натяже- ние (г) | Крутящий момент (N·m) | Скорость вращения (RPM) | КПД двигателя (%) | Комплексное силовое воздействие (г/Вт) | Температура двигателя (℃) |
| X-A12XL II-24S KV47 + 24S FOC 120A + PFZ4918P | 92 | 30% | 4.29 | 6958 | 4.20 | 963 | 93.10 | 17.60 | 88 (температура окружающей среды: 25) |
| 35% | 8.83 | 11117 | 6.40 | 1207 | 93.31 | 13.65 | |||
| 40% | 15.60 | 16003 | 9.20 | 1441 | 94.50 | 11.13 | |||
| 45% | 24.13 | 21350 | 12.20 | 1657 | 95.16 | 9.60 | |||
| 50% | 34.79 | 27103 | 15.53 | 1864 | 94.53 | 8.45 | |||
| 55% | 47.09 | 33150 | 18.96 | 2055 | 93.94 | 7.64 | |||
| 60% | 62.18 | 39403 | 22.59 | 2235 | 92.20 | 6.87 | |||
| 65% | 77.84 | 45682 | 26.20 | 2399 | 91.71 | 6.36 | |||
| 70% | 95.93 | 51983 | 29.82 | 2555 | 90.22 | 5.88 | |||
| 75% | 113.77 | 58009 | 33.50 | 2693 | 90.06 | 5.53 | |||
| 80% | 133.71 | 63912 | 37.06 | 2821 | 88.78 | 5.18 | |||
| 85% | 150.79 | 68530 | 39.80 | 2916 | 87.43 | 4.93 | |||
| 90% | 165.12 | 72159 | 41.87 | 2987 | 86.01 | 4.74 | |||
| 95% | 179.44 | 75482 | 43.90 | 3050 | 84.74 | 4.56 | |||
| 100% | 180.44 | 75403 | 43.90 | 3051 | 84.31 | 4.53 | |||
| Внимание: Температура двигателя - это температура корпуса двигателя, работающего в течение 2 минут при дроссельной заслонке 80%. (Данные параметры были получены в результате тестирования независимой платформы T-MOTOR . Только для справки выбора типа. Право на окончательную интерпретацию принадлежит T-MOTOR) | |||||||||

