P21*6.3 Zoll Kohlefaserpropeller-2 Stücke/Paar
NS17*5.8 " Kohlefaserpropeller-2 Stücke/Paar
P80Ⅲ Without Pin Landwirtschaftlicher UAV-Motor KV100
U8 Lite L Efficiency Type UAV Motor KV110
U7-V2.0 Power Type UAV Motor KV490
U15XXL Manned Aircraft Type UAV Motor 12-24S 29KV
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Modulares Stromversorgungssystem
Einhängevolumen
80~100kgVierachsige landwirtschaftliche PflanzenschutzdrohneEinhängevolumen
170~200kgSechsachsige landwirtschaftliche PflanzenschutzdrohneGewicht beim Start
220~240kgVierachsiges UAV mit mehreren RotorenGewicht beim Start
330~360kgSechsachsige Multirotor-Drohne
| Modellname | X-A16-24S KV35 | Anwendbarer Durchmesser Des Carbonrohrs | 80mm |
| Konfiguration Des Pakets | A16-24S (Motor)+24S FOC 260A (Elektronische Geschwindigkeitsregelung)+EFZ63 (Propeller) | Drahtmaterial, Drahtnummer, Farbe | Stromkabel: 8 # AWG Rot Schwarz Signalleitung: 5+1 abgeschirmte Leitung |
| Empfohlene Datterien | 24~28S (LiPo) | Kabellänge | 2000±5mm |
| Einachsige Nennzugkraft | 55~60kg | Gewicht Der Gesamten Maschine Inkl. leitungen (Inklusive klinge) | 11610±2%g |
| Nennzugkraftwirkung | 7.2g/W (55kg) | Schutzniveau | IPX5 |
| Maximale Zugkraft | 132kg | UmgebungstemperaTur Bei Betrieb | -20~55℃ |
| Motor-Parameter | |||
| Größe Des Stators | 155*23.5mm | KV | 35 |
| ESC-Parameter | |||
| Gasbereich | 1100~1940us | Maximale Spannung | 120V |
| Art Der Kommunikation | DRONE CAN、UAV CAN、 CUBE CAN | Maximaler Strom (Kurze Dauer) | 260A (Offene Umgebung Und Temperatur ≤60℃) |
| Kontrollmethode | PWM/CAN | BEC | / |
| Parameter Der Klinge | |||
| Spezifikationen Und Modelle | EFZ63 (Faltpropeller aus Kohlefaser) | Länge | 63 Zoll (1600.2mm) |
| Modell | Spannung (V) | Gashebel | Strom (A) | Zugkraft (gf) | Dreh- moment (N·m) | Drehzahl (RPM) | Wirkungsgrad Des Motors (%) | Kraftwir- kung (gf/W) | Motor Temperatur (℃) |
| X-A16-24S KV35 + 24S FOC 260A + EFZ63P | 92 | 30% | 9.24 | 13308 | 10.75 | 739 | 97.73 | 15.63 | 89 (Umgebungs Temperatur: 25) |
| 35% | 17.61 | 20090 | 15.98 | 900 | 95.80 | 12.38 | |||
| 40% | 27.77 | 27609 | 21.93 | 1053 | 94.44 | 10.79 | |||
| 45% | 42.66 | 36238 | 28.63 | 1201 | 91.57 | 9.22 | |||
| 50% | 57.61 | 45620 | 36.03 | 1341 | 90.26 | 8.59 | |||
| 55% | 82.74 | 55633 | 44.06 | 1477 | 89.75 | 7.30 | |||
| 60% | 104.08 | 65819 | 52.33 | 1604 | 89.64 | 6.86 | |||
| 65% | 133.97 | 76559 | 61.03 | 1728 | 89.42 | 6.20 | |||
| 70% | 165.64 | 87641 | 69.99 | 1843 | 88.40 | 5.74 | |||
| 75% | 202.78 | 98972 | 79.20 | 1954 | 86.73 | 5.30 | |||
| 80% | 239.98 | 109819 | 88.21 | 2058 | 85.93 | 4.96 | |||
| 85% | 272.53 | 118547 | 95.32 | 2134 | 84.81 | 4.72 | |||
| 90% | 306.62 | 126717 | 101.98 | 2200 | 83.12 | 4.48 | |||
| 95% | 332.53 | 131956 | 106.75 | 2244 | 81.86 | 4.31 | |||
| 100% | 342.59 | 132510 | 106.85 | 2245 | 79.56 | 4.20 | |||
| Hinweis: Die Temperatur des Motorgehäuses nach 2 Minuten Motorbetrieb bei 80% Drosselklappe. （Diese Daten stammen aus der T-MOTOR-eigenen Testplattform und dienen lediglich als Referenz für die Auswahl. Die endgültige Auslegung ist T-MOTOR vorbehalten.) | |||||||||
