A10XL
モジュール化
動力システム
動力システム
30L、40L植物保護ドローンの推奨ソリューション

A10XL
モータ
14S FOC 200A
電子式スピードコントローラー
MF3628P
プロペラ
A10XL推奨構成
搭載容積
30L
農業用クワッドコプター
搭載容積
40L
農業用ヘキサコプター
離陸重量
52~60kg
クワッドコプター
離陸重量
78~90kg
ヘキサコプター

オプション
オレンジ
グレー



| モデル名 | A10XL KV130 | 適用するカーボンチューブの直径 | 40mm |
| セット構成 | A10XL (モータ)+14S FOC 200A (電子式スピードコントローラー)+MF3628P (プロペラ) | ワイヤー材質、ワイヤー番号、色 | 电源ケーブル:12#AWGレッド&ブラック 信号ケーブル:5Pテフロンケーブル |
| 推奨バッテリー | 12~14S (LiPo) | ケーブル長さ | 1150±5mm |
| 単軸定格引張力 | 13~15kg | 完成機重量(ケーブル、プロペラ込み) | 1960±2%g |
| 定格引張力 | 6.5g/W (15kg) | 保護レベル | IPX6 |
| 最大引張力 | 30kg | 使用環境温度 | -20~55℃ |
| モーターパラメータ | |||
| 固定子サイズ | 99*24mm | KV | 130 |
| 電子式スピードコントローラーパラメータ | |||
| アクセル点ルストローク範囲 | 1100~1940us (固定) | 最大電圧 | 61V |
| 通信方式 | DRONE CAN、 UAV CAN、 | 最大電流(短時間持続) | 200A |
| CUBE CAN | (オープン環境と温度≤60℃) | ||
| 制御方式 | PWM/CAN | BEC | / |
| プロペラパラメータ | |||
| 仕様モデル | MF3628P | 長さ | 36インチ (914mm) |
| 型番 | 電圧(V) | アクセル点(%) | 電流(A) | 張力 (g) | モー効率 (%) | 総合力効果 (gf/W) | 电机温度 (℃) | |
| A10XL KV130 + 14S FOC 200A + MF3628P | 46.37 | 30% | 3.35 | 2051 | 68 | 13.2 | 152 (環境温度: 27.8) | |
| 46.53 | 35% | 6.82 | 3665 | 76 | 11.6 | |||
| 46.44 | 40% | 12.00 | 5651 | 81 | 10.1 | |||
| 46.31 | 45% | 19.06 | 7912 | 82 | 9.0 | |||
| 46.16 | 50% | 28.37 | 10300 | 82 | 7.9 | |||
| 46.07 | 55% | 39.89 | 12985 | 82 | 7.1 | |||
| 45.90 | 60% | 53.12 | 15560 | 81 | 6.4 | |||
| 45.71 | 65% | 68.73 | 18315 | 80 | 5.8 | |||
| 45.53 | 70% | 85.12 | 20818 | 79 | 5.4 | |||
| 45.24 | 75% | 104.09 | 23383 | 77 | 5.0 | |||
| 44.83 | 80% | 123.82 | 25663 | 76 | 4.6 | |||
| 44.93 | 85% | 144.67 | 27737 | 73 | 4.3 | |||
| 44.94 | 90% | 145.64 | 27927 | 73 | 4.3 | |||
| 44.93 | 95% | 145.37 | 27784 | 72 | 4.3 | |||
| 44.92 | 100% | 145.93 | 27922 | 73 | 4.3 | |||
| モータ温度が80%アクセル点ル時にモータを3分間運転した場合のハウジング温度であ。 (当該データはT-MOTOR自社のプラットフォームで測定した結果であり、型番選択の参考までとし、最終的な解釈権はT-MOTORに帰属する。) | ||||||||
| A10XL KV130 + 14S FOC 200A + MF3628P | 60.59 | 30% | 5.59 | 3882 | 74 | 11.5 | 146 (環境温度: 27.8) | |
| 60.52 | 35% | 11.10 | 6475 | 80 | 9.6 | |||
| 60.40 | 40% | 19.06 | 9475 | 82 | 8.2 | |||
| 60.28 | 45% | 29.02 | 12592 | 82 | 7.2 | |||
| 60.15 | 50% | 40.67 | 15683 | 82 | 6.4 | |||
| 59.98 | 55% | 53.30 | 18654 | 81 | 5.8 | |||
| 59.84 | 60% | 66.57 | 21386 | 80 | 5.4 | |||
| 59.66 | 65% | 80.96 | 24137 | 79 | 5.0 | |||
| 59.47 | 70% | 95.37 | 26667 | 78 | 4.7 | |||
| 59.18 | 75% | 109.76 | 28825 | 77 | 4.5 | |||
| 58.93 | 80% | 122.55 | 30484 | 76 | 4.2 | |||
| 58.72 | 85% | 134.47 | 31773 | 75 | 4.0 | |||
| 58.56 | 90% | 143.72 | 32523 | 74 | 3.9 | |||
| 58.53 | 95% | 144.84 | 32210 | 74 | 3.8 | |||
| 58.53 | 100% | 144.22 | 31991 | 74 | 3.8 | |||
| モータ温度が80%アクセル点ル時にモータを3分間運転した場合のハウジング温度であ。 (当該データはT-MOTOR自社のプラットフォームで測定した結果であり、型番選択の参考までとし、最終的な解釈権はT-MOTORに帰属する。) | ||||||||

