VZ40*16.1

VZシリーズ
-VTOL垂直離着陸プロペラ

伝統的なマルチローター・プロペラの性能限界を超え、VTOLにより強力で、 より耐久性があり、より軽量なプロペラを提供します

VTOL垂直離着陸プロペラに
必要なものは？

高強度、高剛性と軽量化

高強度

高回転数における大きな遠心荷重と機動交変荷重に耐え、 構造的な破損を防止します

高剛性

コンパクトなレイアウト下でのブレード先端安全クリア ランスを確保し、空力弾性変形を抑制、フラッタを防止します

軽量化

慣性モーメントを低減し、フライトコントローラーシステ ムの迅速な推力応答と高い姿勢制御帯域幅を実現します

優れた空気力学設計

VTOL特有の離着陸と巡航という二つの動作モードは、プロペラに 新たな要求を提起します

垂直離着陸フェーズ

大推力と高出力が必要で、限ら れたディスク面積内で最大揚力 を出力することが求められます

巡航フェーズ

プロペラは停止し、形状抵抗を 低減して消費電力を削減し、 「ステルス」的な低消費電力を 実現する必要があります

遷移安定性：
複雑な流れ場干渉への抵抗扰

大きな迎角、低速、非定常な流れ場による極限的な挑戦。従来のブレードは 強度不足で、遷移安定性が低く、事故が発生しやすい領域です

大きな迎角の非定常流れ場

航空機が大きな迎角と低速状態にあり、流れ場は極めて複雑です

非軸対称気流

気流が回転軸に対して著しい角度で流入し、ディスクに対して非軸 対称に入ります

激しい周期的変化

ブレードの局所的な力が一回転の中で激しく変化し、フラッタを誘発、 推力変動が大きくなります

ブレード根本の最適化：安全冗長設計

ブレード根本の厚さを最適化し、ブレード強度の冗長性を考慮しながら、 接続ボルトの荷重を低減します

V30 プロペラ

VZ30 プロペラ

空力優先：垂直離着陸の大推力に貢献

高揚抗比を有す る専用翼型

VTOL作動条件に最適化し、最大揚力係数を向上させます

巡航低抵抗プロペラ形状

より優れた空力プロペラ形状境界により、巡航抵抗を低減します

特殊ブレード先端

ブレード先端設計を最適化し、渦流強度を弱め、飛行品質を向上させます

10~100インチのVTOLプロペラカスタ マイズサービスを提供

多様なピッチとモーターへの精密なマッチングをサポートフルスタック自社開発で、品質が安定して制御可能

空力/構造設計

金型製造

複合材料成形

試験検証

① ページ内の外観示意图及び製品イメージ图は参考用です。実際の製品とは異なる場合がありますので、ご了承ください。

② ボルトせん断荷重低減データは、VZシリーズプロペラ取付ボルトとVシリーズプロペラ取付ボルトのシミュレーション比較データに基づいています。

③ ボルトせん断荷重低減データは、VZシリーズプロペラ取付ボルトとVシリーズプロペラ取付ボルトのシミュレーション比較データに基づいています。

④ 上記試験データは、当社実験室の特定環境及び設備に基づくものです。データ及びパラメータの実際の状況は、試験環境、試験プラットフォーム、ソフトウェア等の違いにより若干の差異が生じる場合があります。