Thunder 12~24S 200A for high power drone
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| Modellname | A12L KV49 | Anwendbarer durchmesser des carbonrohrs | 50mm |
| Konfiguration des pakets | A12L-24S (Motor)+24S FOC 120A (ElektronischeGeschwindigkeitsregelung)+ MF4315P (Propeller) | Drahtmaterial, drahtnummer, farbe | Stromkabel: 10 # AWG rot schwarz Signalleitung: 5P teflondraht |
| Empfohlene batterien | 20~24S (LiPo) | Kabellänge | 1700±5mm |
| Einachsige Nennzugkraft | 15~18kg | Gewicht der gesamten maschine inkl. leitungen (Inklusive klinge) | 2400±2%g |
| Nennzugkraftwirkung | 8.8g/W (16kg) | Schutzniveau | IPX6 |
| Maximale Zugkraft | 37.8kg | Umgebungstemperatur bei betrieb | -20～55℃ |
| Motor-parameter | |||
| Größe des stators | 111*18mm | KV | 49 |
| ESC-parameter | |||
| Gasbereich | 1000~1900us | Maximale spannung | 100V |
| Art der kommunikation | DRONE CAN、 UAV CAN、 CUBE CAN | Maximaler strom (kurze dauer) | 120A (Offene umgebung und temperatur ≤60℃) |
| Kontrollmethode | PWM/CAN | BEC | / |
| Parameter der klinge | |||
| Spezifikationen und modelle | MF4315P (Polymer) | Länge | 43Zoll (1090.7mm) |
| Modell | Spannung (V) | Gashebel (%) | Strom (A) | Umfassende kraftwirkung (g) | Drehmoment (N*m) | Drehzahl | Wirkungsgrad des motors (%) | Umfassende kraftwirkung (gf/W) | Motor temperatur (℃) | |
| A12L KV49 + 24S FOC 120A + MF4315P | 92 | 30% | 5.58 | 6672 | 3.19 | 1389 | 90.00 | 12.90 | 151 (Umgebungs temperatur: 27.8) | |
| 35% | 8.32 | 8853 | 4.23 | 1575 | 90.60 | 11.50 | ||||
| 40% | 11.71 | 11260 | 5.36 | 1785 | 92.40 | 10.40 | ||||
| 45% | 15.91 | 13926 | 6.58 | 1992 | 93.60 | 9.50 | ||||
| 50% | 20.58 | 16582 | 7.79 | 2145 | 92.60 | 8.80 | ||||
| 55% | 25.77 | 19232 | 9.04 | 2328 | 93.20 | 8.10 | ||||
| 60% | 31.42 | 21796 | 10.27 | 2478 | 92.60 | 7.60 | ||||
| 65% | 37.60 | 24563 | 11.56 | 2629 | 92.40 | 7.10 | ||||
| 70% | 43.13 | 26791 | 12.56 | 2790 | 92.60 | 6.80 | ||||
| 75% | 49.76 | 29501 | 13.76 | 2910 | 91.60 | 6.40 | ||||
| 80% | 55.65 | 31703 | 14.76 | 3030 | 91.00 | 6.20 | ||||
| 85% | 62.32 | 34038 | 15.87 | 3150 | 90.50 | 5.90 | ||||
| 90% | 67.26 | 35538 | 16.54 | 3213 | 89.30 | 5.70 | ||||
| 95% | 71.11 | 36636 | 17.05 | 3270 | 88.60 | 5.60 | ||||
| 100% | 75.48 | 37890 | 17.59 | 3330 | 87.80 | 5.40 | ||||
| Die Temperatur des Motorgehäuses nach 2 Minuten Motorbetrieb bei 80% Drosselklappe. (Diese Daten stammen aus der T-MOTOR-eigenen Testplattform und dienen lediglich als Referenz für die Auswahl. Die endgültige Auslegung ist T-MOTOR vorbehalten.) | ||||||||||
Lastkurve Diagramm
