Thunder 12~24S 200A for high power drone
После входа в систему будут отображаться элементы, к которым вы присоединились ранее. Логин пользователя
Хранение пусто.
| Название модели | A12 KV86 | Применимый диаметр углеродной трубки | 50mm |
| Конфигурация пакета | A12-14S (Двигатель)+14S FOC 200A (Электронный регулятор)+ MF4114P (Пропеллер) | Материал проволоки, количество проволоки, цвет | Шнур питания: 10 # AWG Красный Черный Сигнальная линия: Тефлоновая проволока 5P |
| Рекомендуемые аккумуляторы | 12~14S (LiPo) | Длина проволоки | 1700±5mm |
| Номинальное растягивающее усилие одной оси | 15~18kg | Вес всей машины, включая провода(включая Blade) | 2285±2%g |
| Номинальный эффект растягивающего усилия | 8.2g/W (15.7kg) | Уровень защиты | IPX6 |
| Максимальное тяговое усилие | 32.8kg | Рабочая температура окружающей среды | -20～55℃ |
| Параметры двигателя | |||
| Размер статора | 111*15mm | KV | 86 |
| Параметры ESC | |||
| Диапазон хода дроссельной заслонки | 1100~1940us | Максимальное напряжение | 61V |
| Способ связи | DRONE CAN、 UAV CAN、 CUBE CAN | Максимальный ток (кратковременный) | 200A (Открытая среда и температура≤60℃) |
| Способ управления | PWM/CAN | BEC | / |
| Параметры лезвия | |||
| Технические характеристики и модели | MF4114P | Длина проволоки | 41дюйм (1043.5mm) |
| тип | Напряжение (В) | Дроссель (%) | Натяжение (г) | Мощность (Вт) | Крутящий момент (Н*м) | Скорость вращения (RPM) | КПД двигателя (%) | Комплексное силовое воздействие (gf/W) | Температура двигателя (℃) | |
| A12 KV86 + 14S FOC 200A + MF4114P | 54 | 30% | 4.86 | 3770 | 1.87 | 1170 | 87.20 | 14.30 | 180 (температура окружающей среды: 27.8) | |
| 35% | 7.73 | 5304 | 2.60 | 1355 | 88.20 | 12.70 | ||||
| 40% | 11.37 | 7147 | 3.41 | 1542 | 89.50 | 11.60 | ||||
| 45% | 15.85 | 9069 | 4.25 | 1752 | 91.20 | 10.60 | ||||
| 50% | 21.62 | 11310 | 5.27 | 1932 | 91.50 | 9.70 | ||||
| 55% | 28.09 | 13417 | 6.23 | 2112 | 91.20 | 8.90 | ||||
| 60% | 35.63 | 15702 | 7.26 | 2296 | 91.20 | 8.20 | ||||
| 65% | 44.10 | 18060 | 8.32 | 2436 | 89.90 | 7.60 | ||||
| 70% | 53.09 | 20328 | 9.31 | 2607 | 89.40 | 7.20 | ||||
| 75% | 62.90 | 22516 | 10.26 | 2754 | 88.00 | 6.70 | ||||
| 80% | 74.51 | 24983 | 11.31 | 2935 | 87.40 | 6.30 | ||||
| 85% | 86.04 | 27155 | 12.22 | 3082 | 86.10 | 5.90 | ||||
| 90% | 97.65 | 29065 | 13.02 | 3234 | 85.20 | 5.60 | ||||
| 95% | 110.20 | 30960 | 13.79 | 3354 | 82.90 | 5.30 | ||||
| 100% | 127.78 | 32833 | 14.42 | 3489 | 78.20 | 4.90 | ||||
| Внимание：Температура двигателя - это температура корпуса двигателя, работающего в течение 2 минут при дроссельной заслонке 80%. (Данные параметры были получены в результате тестирования независимой платформы T-MOTOR . Только для справки выбора типа. Право на окончательную интерпретацию принадлежит T-MOTOR) | ||||||||||
Диаграмма кривой нагрузки
