Thunder 12~24S 200A for high power drone
После входа в систему будут отображаться элементы, к которым вы присоединились ранее. Логин пользователя
Хранение пусто.
| Название модели | A12 KV50 | Применимый диаметр углеродной трубки | 50mm |
| Конфигурация пакета | A12-24S (Двигатель)+24S FOC 120A (Электронный регулятор)+ MF4114P (Пропеллер) | Материал проволоки, количество проволоки, цвет | Шнур питания: 10 # AWG Красный Черный Сигнальная линия: Тефлоновая проволока 5P |
| Рекомендуемые аккумуляторы | 20~24S (LiPo) | Длина проволоки | 1700±5mm |
| Номинальное растягивающее усилие одной оси | 15~18kg | Вес всей машины, включая провода(включая Blade) | 2285±2%g |
| Номинальный эффект растягивающего усилия | 8.2g/W (16kg) | Уровень защиты | IPX6 |
| Максимальное тяговое усилие | 33kg | Рабочая температура окружающей среды | -20～55℃ |
| Параметры двигателя | |||
| Размер статора | 111*15mm | KV | 50 |
| Параметры ESC | |||
| Диапазон хода дроссельной заслонки | 1100~1940us | Максимальное напряжение | 100V |
| Способ связи | DRONE CAN、 UAV CAN、 CUBE CAN | Максимальный ток (кратковременный) | 120A (Открытая среда и температура≤60℃) |
| Способ управления | PWM/CAN | BEC | / |
| Параметры лезвия | |||
| Технические характеристики и модели | MF4114P | Длина проволоки | 41дюйм (1043.5mm) |
| тип | Напряжение (В) | Дроссель (%) | Натяжение (г) | Мощность (Вт) | Крутящий момент (Н*м) | Скорость вращения (RPM) | КПД двигателя (%) | Комплексное силовое воздействие (gf/W) | Температура двигателя (℃) | |
| A12 KV50 + 24S FOC 120A + MF4114P | 92 | 30% | 3.06 | 4108 | 1.95 | 1170 | 84.70 | 14.60 | 180 (температура окружающей среды: 32) | |
| 35% | 4.82 | 5753 | 2.69 | 1366 | 86.50 | 12.90 | ||||
| 40% | 7.09 | 7634 | 3.53 | 1590 | 89.90 | 11.70 | ||||
| 45% | 9.76 | 9536 | 4.41 | 1775 | 91.00 | 10.60 | ||||
| 50% | 13.00 | 11658 | 5.36 | 1956 | 91.70 | 9.70 | ||||
| 55% | 16.81 | 13747 | 6.37 | 2116 | 91.10 | 8.90 | ||||
| 60% | 21.20 | 16070 | 7.41 | 2322 | 92.20 | 8.20 | ||||
| 65% | 26.28 | 18673 | 8.54 | 2496 | 92.30 | 7.70 | ||||
| 70% | 31.59 | 20923 | 9.54 | 2652 | 91.10 | 7.20 | ||||
| 75% | 37.28 | 23316 | 10.57 | 2826 | 91.30 | 6.80 | ||||
| 80% | 43.22 | 25629 | 11.55 | 2943 | 89.70 | 6.50 | ||||
| 85% | 49.21 | 27628 | 12.39 | 3087 | 88.80 | 6.10 | ||||
| 90% | 55.40 | 29622 | 13.20 | 3237 | 88.20 | 5.80 | ||||
| 95% | 61.68 | 31506 | 13.94 | 3378 | 87.30 | 5.60 | ||||
| 100% | 69.52 | 33126 | 14.46 | 3500 | 83.20 | 5.20 | ||||
| Внимание：Температура двигателя - это температура корпуса двигателя, работающего в течение 2 минут при дроссельной заслонке 80%. (Данные параметры были получены в результате тестирования независимой платформы T-MOTOR . Только для справки выбора типа. Право на окончательную интерпретацию принадлежит T-MOTOR) | ||||||||||
Диаграмма кривой нагрузки
