Thunder 12~24S 200A for high power drone
После входа в систему будут отображаться элементы, к которым вы присоединились ранее. Логин пользователя
Хранение пусто.
| Название модели | A12L KV49 | Применимый диаметр углеродной трубки | 50mm |
| Конфигурация пакета | A12L-24S (Двигатель)+24S FOC 120A (Электронный регулятор)+ MF4315P (Пропеллер) | Материал проволоки, количество проволоки, цвет | Шнур питания: 10 # AWG Красный Черный Сигнальная линия: Тефлоновая проволока 5P |
| Рекомендуемые аккумуляторы | 20~24S (LiPo) | Длина проволоки | 1700±5mm |
| Номинальное растягивающее усилие одной оси | 15~18kg | Вес всей машины, включая провода(включая Blade) | 2400±2%g |
| Номинальный эффект растягивающего усилия | 8.8g/W (16kg) | Уровень защиты | IPX6 |
| Максимальное тяговое усилие | 37.8kg | Рабочая температура окружающей среды | -20～55℃ |
| Параметры двигателя | |||
| Размер статора | 111*18mm | KV | 49 |
| Параметры ESC | |||
| Диапазон хода дроссельной заслонки | 1000~1900us | Максимальное напряжение | 100V |
| Способ связи | DRONE CAN、 UAV CAN、 CUBE CAN | Максимальный ток (кратковременный) | 120A (Открытая среда и температура≤60℃) |
| Способ управления | PWM/CAN | BEC | / |
| Параметры лезвия | |||
| Технические характеристики и модели | MF4315P | Длина проволоки | 43дюйм (1090.7mm) |
| тип | Напряжение (В) | Дроссель (%) | Натяжение (г) | Мощность (Вт) | Крутящий момент (Н*м) | Скорость вращения (RPM) | КПД двигателя (%) | Комплексное силовое воздействие (gf/W) | Температура двигателя (℃) | |
| A12L KV49 + 24S FOC 120A + MF4315P | 92 | 30% | 5.58 | 6672 | 3.19 | 1389 | 90.00 | 12.90 | 151 (температура окружающей среды: 27.8) | |
| 35% | 8.32 | 8853 | 4.23 | 1575 | 90.60 | 11.50 | ||||
| 40% | 11.71 | 11260 | 5.36 | 1785 | 92.40 | 10.40 | ||||
| 45% | 15.91 | 13926 | 6.58 | 1992 | 93.60 | 9.50 | ||||
| 50% | 20.58 | 16582 | 7.79 | 2145 | 92.60 | 8.80 | ||||
| 55% | 25.77 | 19232 | 9.04 | 2328 | 93.20 | 8.10 | ||||
| 60% | 31.42 | 21796 | 10.27 | 2478 | 92.60 | 7.60 | ||||
| 65% | 37.60 | 24563 | 11.56 | 2629 | 92.40 | 7.10 | ||||
| 70% | 43.13 | 26791 | 12.56 | 2790 | 92.60 | 6.80 | ||||
| 75% | 49.76 | 29501 | 13.76 | 2910 | 91.60 | 6.40 | ||||
| 80% | 55.65 | 31703 | 14.76 | 3030 | 91.00 | 6.20 | ||||
| 85% | 62.32 | 34038 | 15.87 | 3150 | 90.50 | 5.90 | ||||
| 90% | 67.26 | 35538 | 16.54 | 3213 | 89.30 | 5.70 | ||||
| 95% | 71.11 | 36636 | 17.05 | 3270 | 88.60 | 5.60 | ||||
| 100% | 75.48 | 37890 | 17.59 | 3330 | 87.80 | 5.40 | ||||
| Внимание：Температура двигателя - это температура корпуса двигателя, работающего в течение 2 минут при дроссельной заслонке 80%. (Данные параметры были получены в результате тестирования независимой платформы T-MOTOR . Только для справки выбора типа. Право на окончательную интерпретацию принадлежит T-MOTOR) | ||||||||||
Диаграмма кривой нагрузки
