Name: MF2412VP_Полимерные пропеллеры с ручным изменением шага для БПЛА_Полимерные пропеллеры для БПЛА_Пропеллеры для мультикоптеров_Мощность мультироторного БПЛА_T-Motor Магазин | Моторы БПЛА и FPV, ESC, Пропеллеры
Brand: T-Motor
SKU: T-MOTOR001395
Price: 89.90 USD
Availability: InStock

MF2412VP

89.90

Доступный балл: 90 Балл Подарочный балл: 89 Балл

Параметр：

Число покупки：

89.90

Бесплатная доставка Международный Экспресс свыше 200 долларов США (За исключением отдаленных районов и специальных товаров)

MF VP SERIES PROPELLER

Серия ручных
переменных шагов

Откажитесь от сложностей и сохраняйте простоту

Он предназначен для решения проблемы низкой эффективности скоростного и высотного полета, и подходит для профессиональных пользователей с разработкой моделей и быстрым переключением в нескольких сценариях

Серия ручных
переменных шагов

Гибкая и простая в использовании система питания БПЛА повышает эффективность полета в различных условиях работы.

Типичные сценарии применения включают высокоскоростной полет, полет на большой высоте, регулировку веса всего самолета и тонкую настройку индивидуальных характеристик воздушных винтов.

Ограничения обычных винтов: фиксированный шаг, фиксированные аэродинамические характеристики, что приводит к ограниченному согласованию мощности с условиями полета.

На рынке уже есть недостатки регулируемых гребных винтов: низкая точность регулировки, сложный процесс эксплуатации, большая вспомогательная оснастка, отсутствие быстрой регулировки на месте.

T-MOTOR (новый) с ручной регулировкой шага и последовательной схемой: для сложных и изменчивых условий работы и различных требований к мощности,

Мы предлагаем гибкие решения, Шаг гребного винта можно быстро и вручную отрегулировать, просто заменив блок позиционирования.

Быстрый демонтаж и сборка
точный и надежный

Быстрая замена, отсутствие необходимости в профессиональной подготовке, обучении и использовании, безупречная эксплуатация, а точность позиционирования на переменном расстоянии не снижается из-за работы человека

Посмотрите таблицу и
установите правила и нормы

С помощью расчетной таблицы, полученной на основе большого количества экспериментальных статистических данных, пользователь может быстро запросить требуемый переменный угол расстояния в соответствии со сценарием использования и простыми параметрами.

(7,5°, 10° и другие позиционные блоки должны быть настроены)

Сравнение производительности

Силовые кривые трех позиционирующих элементов (шагов) при различных скоростях входящего потока

(Возьмем в качестве примера MN605 KV170+FLAME 180A 12S V2.0+MF2211VP, Угол наклона полета составляет 30°, а S0, S5, S10 и S15 представляют скорости 0 м/с, 5 м/с, 10 м/с и 15 м/с соответственно，D0, D2.5 и D5 представляют собой блок позиционирования 0°, блок позиционирования 2,5° и блок позиционирования 5° соответственно. )

Вывод: С увеличением угла (шага) позиционирующего блока силовая эффективность винта становится все выше и выше при более высокой скорости набегающего потока

Мультиадаптивность

Лопасти с ручным управлением переменного шага могут не только поддерживать многороторные самолеты, но и эффективно адаптироваться к потребностям самолетов вертикального взлета и посадки, обеспечивая более высокую гибкость и производительность для удовлетворения требований различных полетных миссий.

мультироторного БПЛА

VTOL

Возможность глубокой
настройки прототипов ракет

Обычная кастомизация

Один минимальный заказ, индивидуальный угол может быть точным до 0,01°

Помощь в настройке

Массовая настройка, после того как инженер поможет определить угол, вы можете выбрать фиксацию индивидуального угла перед отправкой с завода в массовое производство

тип	MF2412VP	Категория свойства	Складной пропеллер
Справочный однолистовой вес	115.8g	Вес упаковки	337.2g
Диаметр	24.4дюйма（619.76mm）	Размер упаковки	30512748mm
Шаг винта	8.7дюйма（220.98mm）	Мастерство материала	Полимер+углеродноеволокно
Обычное натяжение	2.8~6kg	Рекомендуемое максимальное натяжение	13kg
Температура окружающей среды при использовании	-40℃～65℃	Температура/влажность хранения	-10℃～50℃/＜85%

Рекомендуемая комбинация
рекомендации Электронный регулятор	FLAME 180A 12S V2.0	рекомендациидвигателя	MN705 KV140/MN701 KV135

тип	Пропеллер	Дроссель	Напряж ение（В）	Натяжение （г）	Крутящий момент (Н * м)	Ток （A）	Скорость вращения (RPM)	Мощность (Вт)	Эффект силы (г / Вт)	Температура двигателя （℃）
MN705 KV140 + FLAME 180A 12S V2.0 + MF2412VP (0°)		10%	48	48	0.01	0.13	374	0	8.00	65 （Температура после 3 минут работы двигателя） (температура окружающей среды:25℃)
		15%	48	193	0.06	0.34	733	5	11.92
		20%	48	408	0.13	0.69	1077	15	12.24
		25%	48	708	0.22	1.21	1409	32	12.15
		30%	48	1073	0.34	1.91	1717	61	11.68
		35%	48	1555	0.47	3.09	2048	101	10.50
		40%	48	2070	0.63	4.30	2334	154	10.06
		45%	48	2597	0.77	5.63	2614	211	9.63
		50%	48	3364	1.00	8.36	2971	311	8.42
		55%	48	4166	1.21	11.15	3297	418	7.82
		60%	48	4933	1.44	14.29	3586	541	7.24
		65%	48	5704	1.65	17.32	3850	665	6.93
		70%	47	6622	1.92	21.66	4147	834	6.44
		75%	47	7782	2.23	27.69	4493	1049	5.94
		80%	47	8613	2.46	32.23	4783	1232	5.67
		85%	47	9496	2.69	37.31	4960	1397	5.41
		90%	47	10286	2.92	42.31	5167	1580	5.18
		95%	47	10941	3.11	46.51	5333	1737	5.03
		100%	47	10948	3.10	46.76	5334	1732	5.00
MN705 KV140 + FLAME 180A 12S V2.0 + MF2412VP (+2.5°)		10%	48	47	0.00	0.14	373	0	6.89	82 （Температура после 3 минут работы двигателя） (температура окружающей среды:25℃)
		15%	48	225	0.06	0.37	728	5	12.56
		20%	48	491	0.15	0.79	1076	17	12.94
		25%	48	852	0.26	1.45	1404	38	12.24
		30%	48	1249	0.40	2.25	1697	71	11.59
		35%	48	1803	0.57	3.52	2007	120	10.69
		40%	48	2395	0.75	5.07	2281	179	9.85
		45%	48	3066	0.95	6.88	2550	254	9.30
		50%	48	3953	1.23	10.05	2894	373	8.24
		55%	48	4881	1.53	13.92	3217	515	7.35
		60%	48	5761	1.81	17.62	3484	660	6.87
		65%	47	6601	2.06	21.46	3727	804	6.48
		70%	47	7640	2.40	26.92	4007	1007	6.00
		75%	47	8900	2.77	34.18	4319	1253	5.52
		80%	47	9734	3.05	39.72	4516	1442	5.22
		85%	47	10600	3.31	45.56	4791	1661	4.97
		90%	47	11438	3.58	51.91	4932	1849	4.72
		95%	47	12130	3.78	57.46	5080	2011	4.54
		100%	47	12140	3.80	57.57	5072	2018	4.54
MN705 KV140 + FLAME 180A 12S V2.0 + MF2412VP (+5°)		10%	48	53	0.02	0.12	373	1	9.43	72 （Температура после 1 минут работы двигателя） (температура окружающей среды:25℃)
		15%	48	245	0.09	0.38	724	7	13.42
		20%	48	524	0.19	0.83	1059	21	13.21
		25%	48	905	0.33	1.55	1377	48	12.15
		30%	48	1360	0.49	2.51	1667	86	11.29
		35%	48	1947	0.70	4.00	1966	144	10.15
		40%	48	2565	0.91	5.76	2234	213	9.31
		45%	48	3248	1.15	7.83	2493	300	8.68
		50%	48	4234	1.49	11.78	2828	441	7.53
		55%	48	5191	1.83	15.90	3123	598	6.86
		60%	47	6136	2.15	20.53	3387	763	6.29
		65%	47	7023	2.46	25.03	3615	931	5.92
		70%	47	8120	2.85	31.69	3877	1157	5.43
		75%	47	9156	3.22	38.54	4112	1387	5.06
		80%	47	10208	3.59	46.60	4329	1627	4.68
		85%	47	11148	3.93	54.78	4515	1858	4.37
		90%	46	12032	4.25	63.35	4706	2095	4.10
		95%	46	12725	4.50	71.38	4801	2263	3.87
		100%	46	12676	4.49	71.13	4788	2251	3.87
MN705 KV140 + FLAME 180A 12S V2.0 + MF2412VP (+7.5°)		10%	48	64	0.03	0.16	371	1	8.12	82 （Температура после 1 минут работы двигателя） (температура окружающей среды:25℃) （Статические испытания под таким углом не рекомендуются）
		15%	48	273	0.12	0.45	716	9	12.61
		20%	48	602	0.24	0.97	1047	26	12.93
		25%	48	1039	0.41	1.83	1353	58	11.85
		30%	48	1546	0.62	2.97	1636	106	10.86
		35%	48	2168	0.84	4.68	1921	169	9.68
		40%	48	2830	1.10	6.73	2177	251	8.79
		45%	48	3524	1.37	9.09	2428	348	8.11
		50%	48	4553	1.76	13.53	2750	507	7.06
		55%	48	5575	2.16	18.80	3038	687	6.24
		60%	47	6513	2.53	23.65	3275	868	5.81
		65%	47	7467	2.90	29.37	3498	1062	5.38
		70%	47	8512	3.32	37.00	3732	1298	4.89
		75%	47	9532	3.72	44.88	3939	1534	4.54
		80%	47	10395	4.06	52.19	4102	1744	4.28
		85%	46	11264	4.41	65.19	4267	1971	3.74
		90%	46	11594	4.54	82.51	4329	2058	3.07
		95%	45	11728	4.61	92.94	4353	2102	2.78
		100%	45	11554	4.54	91.07	4326	2057	2.79
MN705 KV140 + FLAME 180A 12S V2.0 + MF2412VP (+10°)		10%	48	63	0.03	0.14	365	1	9.10	104 （Температура после 1 минут работы двигателя） (температура окружающей среды:25℃) （Статические испытания под таким углом не рекомендуются）
		15%	48	264	0.14	0.46	705	10	11.92
		20%	48	607	0.31	1.09	1030	33	11.63
		25%	48	1078	0.48	2.00	1338	67	11.23
		30%	48	1603	0.69	3.25	1607	116	10.28
		35%	48	2236	0.96	5.17	1889	190	9.04
		40%	48	2905	1.24	7.33	2140	278	8.29
		45%	48	3626	1.55	10.05	2383	387	7.56
		50%	48	4678	1.98	14.96	2695	559	6.57
		55%	47	5693	2.41	20.59	2976	751	5.82
		60%	47	6622	2.82	26.15	3205	947	5.35
		65%	47	7553	3.22	32.36	3416	1152	4.95
		70%	47	8562	3.69	41.32	3635	1405	4.42
		75%	47	9525	4.13	51.50	3828	1655	3.97
		80%	46	10243	4.46	59.70	3966	1852	3.70
		85%	46	10794	4.72	73.01	4073	2013	3.21
		90%	46	10802	4.73	90.81	4074	2018	2.61
		95%	45	10988	4.84	98.19	4115	2086	2.47
		100%	45	10749	4.74	97.09	4077	2024	2.44
MN705 KV140 + FLAME 180A 12S V2.0 + MF2412VP (-2.5°)		10%	48	32	0.01	0.15	375	0	4.50	53 （Температура после 1 минут работы двигателя） (температура окружающей среды:25℃)
		15%	48	136	0.05	0.33	741	4	8.50
		20%	48	317	0.10	0.67	1063	11	9.86
		25%	48	565	0.16	1.07	1428	24	11.05
		30%	48	878	0.26	1.64	1751	48	11.18
		35%	48	1262	0.37	2.50	2091	81	10.52
		40%	48	1693	0.48	3.50	2392	120	10.10
		45%	48	2157	0.60	4.68	2681	168	9.62
		50%	48	2815	0.76	6.80	3057	243	8.66
		55%	48	3450	0.92	8.95	3403	328	8.07
		60%	48	4058	1.08	11.07	3701	419	7.68
		65%	48	4680	1.24	13.51	3980	517	7.27
		70%	48	5585	1.46	17.82	4403	673	6.59
		75%	47	6365	1.65	21.20	4706	813	6.33
		80%	47	6993	1.80	24.25	4967	936	6.09
		85%	47	7682	1.95	27.88	5247	1071	5.83
		90%	47	8158	2.08	31.01	5495	1197	5.57
		95%	47	8571	2.15	33.35	5672	1277	5.45
		100%	47	8581	2.16	33.29	5671	1283	5.47
Примечание: Температура двигателя составляет 80% от температуры дроссельной заслонки при температуре корпуса. （вышеуказанные данные измеряются с помощью платформы испытания 2017 года. Не могут сравниваться по горизонтали со старыми данными других типов, только для справки）

MF2412VP

Товар горячей продажи

V40A 14S

V60A 14S

V80A 14S

Популярные категории

Товар горячей продажи

Корзина

Персональные данные

MF2412VP

Товар горячей продажи

Вход T-motor