Name: MF2614VP_Полимерные пропеллеры с ручным изменением шага для БПЛА_Полимерные пропеллеры для БПЛА_Пропеллеры для мультикоптеров_Мощность мультироторного БПЛА_T-Motor Магазин | Моторы БПЛА и FPV, ESC, Пропеллеры
Brand: T-Motor
SKU: T-MOTOR001396
Price: 99.90 USD
Availability: InStock

MF2614VP

99.90

Доступный балл: 100 Балл Подарочный балл: 99 Балл

Параметр：

Число покупки：

99.90

Бесплатная доставка Международный Экспресс свыше 200 долларов США (За исключением отдаленных районов и специальных товаров)

MF VP SERIES PROPELLER

Серия ручных
переменных шагов

Откажитесь от сложностей и сохраняйте простоту

Он предназначен для решения проблемы низкой эффективности скоростного и высотного полета, и подходит для профессиональных пользователей с разработкой моделей и быстрым переключением в нескольких сценариях

Серия ручных
переменных шагов

Гибкая и простая в использовании система питания БПЛА повышает эффективность полета в различных условиях работы.

Типичные сценарии применения включают высокоскоростной полет, полет на большой высоте, регулировку веса всего самолета и тонкую настройку индивидуальных характеристик воздушных винтов.

Ограничения обычных винтов: фиксированный шаг, фиксированные аэродинамические характеристики, что приводит к ограниченному согласованию мощности с условиями полета.

На рынке уже есть недостатки регулируемых гребных винтов: низкая точность регулировки, сложный процесс эксплуатации, большая вспомогательная оснастка, отсутствие быстрой регулировки на месте.

T-MOTOR (новый) с ручной регулировкой шага и последовательной схемой: для сложных и изменчивых условий работы и различных требований к мощности,

Мы предлагаем гибкие решения, Шаг гребного винта можно быстро и вручную отрегулировать, просто заменив блок позиционирования.

Быстрый демонтаж и сборка
точный и надежный

Быстрая замена, отсутствие необходимости в профессиональной подготовке, обучении и использовании, безупречная эксплуатация, а точность позиционирования на переменном расстоянии не снижается из-за работы человека

Посмотрите таблицу и
установите правила и нормы

С помощью расчетной таблицы, полученной на основе большого количества экспериментальных статистических данных, пользователь может быстро запросить требуемый переменный угол расстояния в соответствии со сценарием использования и простыми параметрами.

(7,5°, 10° и другие позиционные блоки должны быть настроены)

Сравнение производительности

Силовые кривые трех позиционирующих элементов (шагов) при различных скоростях входящего потока

(Возьмем в качестве примера MN605 KV170+FLAME 180A 12S V2.0+MF2211VP, Угол наклона полета составляет 30°, а S0, S5, S10 и S15 представляют скорости 0 м/с, 5 м/с, 10 м/с и 15 м/с соответственно，D0, D2.5 и D5 представляют собой блок позиционирования 0°, блок позиционирования 2,5° и блок позиционирования 5° соответственно. )

Вывод: С увеличением угла (шага) позиционирующего блока силовая эффективность винта становится все выше и выше при более высокой скорости набегающего потока

Мультиадаптивность

Лопасти с ручным управлением переменного шага могут не только поддерживать многороторные самолеты, но и эффективно адаптироваться к потребностям самолетов вертикального взлета и посадки, обеспечивая более высокую гибкость и производительность для удовлетворения требований различных полетных миссий.

мультироторного БПЛА

VTOL

Возможность глубокой
настройки прототипов ракет

Обычная кастомизация

Один минимальный заказ, индивидуальный угол может быть точным до 0,01°

Помощь в настройке

Массовая настройка, после того как инженер поможет определить угол, вы можете выбрать фиксацию индивидуального угла перед отправкой с завода в массовое производство

тип	MF2614VP	Категория свойства	Складной пропеллер
Справочный однолистовой вес	142.6g	Вес упаковки	457.6g
Диаметр	26.4дюйма（670.56mm）	Размер упаковки	33413461mm
Шаг винта	9.4дюйма（238.76mm）	Мастерство материала	Полимер+углеродноеволокно
Обычное натяжение	3~8kg	Рекомендуемое максимальное натяжение	18.5kg
Температура окружающей среды при использовании	-40℃～65℃	Температура/влажность хранения	-10℃～50℃/＜85%

Рекомендуемая комбинация
рекомендации Электронный регулятор	FLAME 180A 12S V2.0	рекомендациидвигателя	MN805S KV170/KV150

тип	Пропеллер	Дроссель	Напряж ение（В）	Натяжение （г）	Крутящий момент (Н * м)	Ток （A）	Скорость вращения (RPM)	Мощность (Вт)	Эффект силы (г / Вт)	Температура двигателя （℃）
MN805 KV170 + FLAME 180A 12S V2.0 + MF2614VP (0°)		10%	48	247	0.09	0.44	708	7	11.69	104 （Температура после 3 минут работы двигателя） (температура окружающей среды:25℃)
		15%	48	596	0.20	1.02	1080	23	12.20
		20%	48	1070	0.34	1.89	1433	51	11.81
		25%	48	1615	0.51	3.05	1750	93	11.05
		30%	48	2280	0.72	4.68	2070	156	10.16
		35%	48	3016	0.93	6.61	2370	231	9.53
		40%	48	3803	1.17	9.01	2660	326	8.83
		45%	48	4674	1.44	11.93	2950	445	8.21
		50%	48	5879	1.84	16.81	3317	639	7.35
		55%	47	7089	2.16	22.41	3646	825	6.67
		60%	47	8326	2.50	27.96	3937	1031	6.30
		65%	47	9308	2.79	32.91	4183	1222	6.00
		70%	47	11002	3.30	43.62	4573	1580	5.38
		75%	47	12203	3.65	51.00	4829	1846	5.13
		80%	46	13339	3.97	58.58	5054	2101	4.91
		85%	46	14389	4.28	66.10	5265	2360	4.71
		90%	46	15402	4.57	74.12	5471	2618	4.52
		95%	46	16489	4.87	83.41	5686	2900	4.32
		100%	45	17376	5.12	91.69	5875	3150	4.17
MN805 KV170 + FLAME 180A 12S V2.0 + MF2614VP (+2.5°)		10%	48	300	0.11	0.49	704	8	12.70	157 （Температура после 2.5 минут работы двигателя） (температура окружающей среды:25℃) （Есть риск обжечься）
		15%	48	691	0.25	1.12	1066	28	12.85
		20%	48	1228	0.44	2.12	1409	65	12.07
		25%	48	1838	0.64	3.41	1714	115	11.25
		30%	48	2592	0.89	5.40	2021	188	10.02
		35%	48	3403	1.16	7.77	2307	280	9.16
		40%	48	4290	1.46	10.69	2587	395	8.40
		45%	48	5248	1.78	14.22	2858	533	7.75
		50%	47	6673	2.27	20.67	3210	763	6.80
		55%	47	8137	2.75	27.91	3533	1017	6.17
		60%	47	9433	3.19	35.02	3800	1269	5.72
		65%	47	10593	3.57	41.12	4006	1498	5.49
		70%	47	12466	4.23	55.00	4344	1924	4.87
		75%	46	13670	4.64	64.75	4547	2209	4.56
		80%	46	14845	5.03	74.71	4728	2490	4.32
		85%	46	15955	5.42	85.57	4898	2780	4.08
		90%	45	17002	5.78	98.56	5054	3059	3.81
		95%	45	17907	6.08	116.15	5182	3299	3.44
		100%	44	18371	6.24	134.44	5241	3425	3.09
MN805 KV170 + FLAME 180A 12S V2.0 + MF2614VP (+5°)		10%	48	334	0.13	0.52	692	9	13.42	102 Температура после 1 минут работы двигателя） (температура окружающей среды:25℃) （Есть риск обжечься）
		15%	48	778	0.30	1.27	1048	33	12.71
		20%	48	1395	0.54	2.45	1377	78	11.85
		25%	48	2093	0.81	4.11	1673	142	10.63
		30%	48	2922	1.11	6.37	1967	229	9.58
		35%	48	3825	1.44	9.24	2218	335	8.66
		40%	48	4822	1.82	12.80	2506	478	7.89
		45%	48	5875	2.25	17.02	2763	651	7.25
		50%	47	7412	2.78	24.71	3090	899	6.33
		55%	47	8983	3.40	33.62	3386	1206	5.67
		60%	47	10373	3.94	42.57	3630	1498	5.20
		65%	47	11578	4.41	50.68	3822	1765	4.89
		70%	46	12966	4.94	62.60	4033	2087	4.47
		75%	46	14364	5.49	78.66	4232	2433	3.98
		80%	45	15160	5.81	99.58	4337	2639	3.36
		85%	45	14919	5.72	123.93	4304	2578	2.70
		90%	44	14700	5.61	144.67	4270	2508	2.31
MN805 KV170 + FLAME 180A 12S V2.0 + MF2614VP (+7.5°)		10%	48	368	0.16	0.55	687	12	13.84	/ (температура окружающей среды:25℃) （Статические испытания под таким углом не рекомендуются）
		15%	48	857	0.36	1.38	1034	39	12.92
		20%	48	1492	0.62	2.68	1349	88	11.62
		25%	48	2260	0.93	4.60	1643	160	10.25
		30%	48	3112	1.28	7.04	1920	257	9.24
		35%	48	4080	1.68	10.43	2191	385	8.18
		40%	48	5062	2.08	14.17	2439	531	7.49
		45%	48	6223	2.55	19.22	2691	719	6.81
		50%	47	7708	3.18	27.48	2988	995	5.93
		55%	47	9314	3.85	37.88	3274	1320	5.23
		60%	47	10683	4.44	47.34	3496	1625	4.83
		65%	47	11812	4.92	56.42	3668	1890	4.50
		70%	46	13054	5.44	69.84	3855	2196	4.05
		75%	46	14093	5.90	88.11	4004	2474	3.51
		80%	45	13754	5.77	116.68	3957	2391	2.63
		85%	44	12845	5.32	145.42	3819	2128	2.01
MN805 KV170 + FLAME 180A 12S V2.0 + MF2614VP (+10°)		10%	48	356	0.20	0.60	674	14	12.39	/ (температура окружающей среды:25℃) （Статические испытания под таким углом не рекомендуются）
		15%	48	886	0.42	1.54	1019	45	11.97
		20%	48	1539	0.72	2.96	1326	100	10.85
		25%	48	2328	1.07	5.11	1613	181	9.50
		30%	48	3196	1.46	7.89	1880	287	8.46
		35%	48	4161	1.90	11.56	2141	426	7.54
		40%	48	5220	2.38	15.65	2380	593	7.01
		45%	47	6349	2.88	21.21	2619	790	6.30
		50%	47	7834	3.60	30.72	2903	1094	5.40
		55%	47	9372	4.30	41.80	3164	1425	4.78
		60%	47	10672	4.91	52.63	3368	1732	4.35
		65%	46	11742	5.42	63.34	3532	2004	4.00
		70%	46	12765	5.92	78.92	3682	2283	3.53
		75%	45	11920	5.49	117.64	3554	2043	2.26
MN805 KV170 + FLAME 180A 12S V2.0 + MF2614VP (-2.5°)		10%	48	218	0.07	0.43	716	5	10.63	72 （Температура после 3 минут работы двигателя） (температура окружающей среды:25℃)
		15%	48	519	0.16	0.96	1094	18	11.31
		20%	48	914	0.28	1.70	1445	42	11.20
		25%	48	1394	0.43	2.66	1782	80	10.92
		30%	48	1994	0.58	4.07	2112	128	10.21
		35%	48	2630	0.76	5.74	2426	193	9.57
		40%	48	3319	0.96	7.74	2727	274	8.97
		45%	48	4060	1.17	10.19	3027	371	8.34
		50%	48	5135	1.46	14.47	3412	522	7.44
		55%	48	6152	1.74	18.57	3746	683	6.97
		60%	47	7147	2.02	23.06	4054	858	6.54
		65%	47	8503	2.38	30.01	4415	1100	6.00
		70%	47	9514	2.65	35.42	4755	1320	5.70
		75%	47	10548	2.91	41.55	5043	1537	5.41
		80%	47	11469	3.15	47.03	5313	1753	5.22
		85%	47	12226	3.34	52.22	5559	1944	5.02
		90%	46	12944	3.50	57.48	5820	2133	4.84
		95%	46	13647	3.66	62.92	6088	2333	4.68
		100%	46	14077	3.74	66.72	6328	2478	4.56
Примечание: Температура двигателя составляет 80% от температуры дроссельной заслонки при температуре корпуса. （вышеуказанные данные измеряются с помощью платформы испытания 2017 года. Не могут сравниваться по горизонтали со старыми данными других типов, только для справки）

MF2614VP

Товар горячей продажи