Name: MF3016VP_Полимерные пропеллеры с ручным изменением шага для БПЛА_Полимерные пропеллеры для БПЛА_Пропеллеры для мультикоптеров_Мощность мультироторного БПЛА_T-Motor Магазин | Моторы БПЛА и FPV, ESC, Пропеллеры
Brand: T-Motor
SKU: T-MOTOR001397
Price: 119.90 USD
Availability: InStock

MF3016VP

119.90

Доступный балл: 120 Балл Подарочный балл: 119 Балл

Параметр：

Число покупки：

119.90

Бесплатная доставка Международный Экспресс свыше 200 долларов США (За исключением отдаленных районов и специальных товаров)

MF VP SERIES PROPELLER

Серия ручных
переменных шагов

Откажитесь от сложностей и сохраняйте простоту

Он предназначен для решения проблемы низкой эффективности скоростного и высотного полета, и подходит для профессиональных пользователей с разработкой моделей и быстрым переключением в нескольких сценариях

Серия ручных
переменных шагов

Гибкая и простая в использовании система питания БПЛА повышает эффективность полета в различных условиях работы.

Типичные сценарии применения включают высокоскоростной полет, полет на большой высоте, регулировку веса всего самолета и тонкую настройку индивидуальных характеристик воздушных винтов.

Ограничения обычных винтов: фиксированный шаг, фиксированные аэродинамические характеристики, что приводит к ограниченному согласованию мощности с условиями полета.

На рынке уже есть недостатки регулируемых гребных винтов: низкая точность регулировки, сложный процесс эксплуатации, большая вспомогательная оснастка, отсутствие быстрой регулировки на месте.

T-MOTOR (новый) с ручной регулировкой шага и последовательной схемой: для сложных и изменчивых условий работы и различных требований к мощности,

Мы предлагаем гибкие решения, Шаг гребного винта можно быстро и вручную отрегулировать, просто заменив блок позиционирования.

Быстрый демонтаж и сборка
точный и надежный

Быстрая замена, отсутствие необходимости в профессиональной подготовке, обучении и использовании, безупречная эксплуатация, а точность позиционирования на переменном расстоянии не снижается из-за работы человека

Посмотрите таблицу и
установите правила и нормы

С помощью расчетной таблицы, полученной на основе большого количества экспериментальных статистических данных, пользователь может быстро запросить требуемый переменный угол расстояния в соответствии со сценарием использования и простыми параметрами.

(7,5°, 10° и другие позиционные блоки должны быть настроены)

Сравнение производительности

Силовые кривые трех позиционирующих элементов (шагов) при различных скоростях входящего потока

(Возьмем в качестве примера MN605 KV170+FLAME 180A 12S V2.0+MF2211VP, Угол наклона полета составляет 30°, а S0, S5, S10 и S15 представляют скорости 0 м/с, 5 м/с, 10 м/с и 15 м/с соответственно，D0, D2.5 и D5 представляют собой блок позиционирования 0°, блок позиционирования 2,5° и блок позиционирования 5° соответственно. )

Вывод: С увеличением угла (шага) позиционирующего блока силовая эффективность винта становится все выше и выше при более высокой скорости набегающего потока

Мультиадаптивность

Лопасти с ручным управлением переменного шага могут не только поддерживать многороторные самолеты, но и эффективно адаптироваться к потребностям самолетов вертикального взлета и посадки, обеспечивая более высокую гибкость и производительность для удовлетворения требований различных полетных миссий.

мультироторного БПЛА

VTOL

Возможность глубокой
настройки прототипов ракет

Обычная кастомизация

Один минимальный заказ, индивидуальный угол может быть точным до 0,01°

Помощь в настройке

Массовая настройка, после того как инженер поможет определить угол, вы можете выбрать фиксацию индивидуального угла перед отправкой с завода в массовое производство

тип	MF3016VP	Категория свойства	Складной пропеллер
Справочный однолистовой вес	190g	Вес упаковки	640g
Диаметр	30.4дюйма（772.16mm）	Размер упаковки	40019070mm
Шаг винта	10.9дюйма（276.86mm）	Мастерство материала	Полимер+углеродноеволокно
Обычное натяжение	4~12kg	Рекомендуемое максимальное натяжение	20kg
Температура окружающей среды при использовании	-40℃～65℃	Температура/влажность хранения	-10℃～50℃/＜85%

Рекомендуемая комбинация
рекомендации Электронный регулятор	FLAME 180A 12S V2.0	рекомендациидвигателя	MN1010/P80ll/U12ll/U13ll

тип	Пропеллер	Дроссель	Напряж ение（В）	Натяжение （г）	Крутящий момент (Н * м)	Ток （A）	Скорость вращения (RPM)	Мощность (Вт)	Эффект силы (г / Вт)	Температура двигателя （℃）
P80III KV120 + FLAME 180A 12S V2.0 + MF3016VP (0°)		10%	48	242	0.10	0.41	559	6	12.26	85 （Температура после 3 минут работы двигателя） (температура окружающей среды:25℃)
		15%	48	598	0.23	0.93	853	21	13.43
		20%	48	1077	0.41	1.69	1125	48	13.29
		25%	48	1619	0.59	2.71	1374	85	12.45
		30%	48	2291	0.82	4.12	1622	139	11.60
		35%	48	3005	1.08	5.93	1854	210	10.58
		40%	48	3817	1.34	8.03	2075	291	9.93
		45%	48	4723	1.64	10.61	2305	396	9.32
		50%	48	5876	2.04	14.88	2556	546	8.29
		55%	48	7143	2.49	20.06	2822	736	7.50
		60%	47	8756	3.03	26.87	3121	990	6.89
		65%	47	9854	3.40	31.72	3305	1177	6.58
		70%	47	11075	3.82	37.90	3501	1400	6.21
		75%	47	12284	4.21	44.44	3691	1627	5.90
		80%	47	13408	4.62	50.92	3860	1867	5.64
		85%	47	14450	4.96	57.42	4015	2085	5.41
		90%	46	15550	5.31	64.76	4173	2320	5.19
		95%	46	16632	5.67	72.30	4328	2570	4.99
		100%	46	17590	6.00	79.43	4462	2804	4.83
P80III KV120 + FLAME 180A 12S V2.0 + MF3016VP (+2.5°)		10%	48	279	0.12	0.44	553	7	13.31	132 （Температура после 3 минут работы двигателя） (температура окружающей среды:25℃) （Есть риск обжечься）
		15%	48	685	0.28	1.02	842	25	13.98
		20%	48	1203	0.48	1.87	1100	55	13.37
		25%	48	1828	0.72	3.08	1346	101	12.37
		30%	48	2562	0.99	4.75	1579	164	11.24
		35%	48	3364	1.30	6.69	1806	246	10.51
		40%	48	4270	1.63	9.38	2023	345	9.52
		45%	48	5228	1.99	12.41	2232	465	8.82
		50%	48	6510	2.47	17.45	2478	641	7.83
		55%	47	7838	2.97	22.85	2710	843	7.23
		60%	47	9717	3.68	32.09	3005	1158	6.41
		65%	47	10858	4.12	37.92	3171	1368	6.08
		70%	47	12151	4.60	45.09	3347	1612	5.75
		75%	47	13419	5.05	52.78	3509	1856	5.45
		80%	46	14588	5.49	60.39	3656	2102	5.20
		85%	46	15704	5.92	68.04	3787	2348	5.00
		90%	46	16878	6.37	77.47	3920	2615	4.74
		95%	46	18044	6.80	87.19	4042	2878	4.53
		100%	45	19006	7.18	96.03	4150	3120	4.36
P80III KV120 + FLAME 180A 12S V2.0 + MF3016VP (+5°)		10%	48	329	0.15	0.46	547	9	14.88	77 （Температура после 1 минут работы двигателя） (температура окружающей среды:25℃) （Есть риск обжечься）
		15%	48	803	0.35	1.13	828	30	14.85
		20%	48	1368	0.60	2.12	1078	-68	13.42
		25%	48	2086	0.90	3.56	1312	124	12.21
		30%	48	2864	1.22	5.47	1534	196	10.92
		35%	48	3764	1.60	8.01	1749	293	9.82
		40%	48	4719	1.99	10.90	1950	406	9.06
		45%	48	5773	2.45	14.65	2149	551	8.26
		50%	48	7129	3.03	20.43	2377	754	7.34
		55%	47	8643	3.66	27.59	2604	998	6.62
		60%	47	9951	4.23	34.53	2782	1232	6.11
		65%	47	11736	4.98	45.88	3007	1568	5.47
		70%	47	12993	5.52	54.35	3153	1822	5.13
		75%	46	14125	6.02	63.05	3281	2068	4.84
		80%	46	15287	6.53	73.05	3406	2329	4.54
		85%	46	16266	6.97	82.38	3506	2559	4.31
		90%	45	17331	7.40	93.96	3606	2794	4.06
		95%	45	18164	7.78	104.64	3691	3007	3.84
		100%	45	18908	8.12	116.20	3762	3199	3.63
P80III KV120 + FLAME 180A 12S V2.0 + MF3016VP (+7.5°)		10%	48	326	0.18	0.50	541	10	13.45	112 （Температура после 1 минут работы двигателя） (температура окружающей среды:25℃) （Есть риск обжечьсяt）
		15%	48	825	0.40	1.27	807	34	13.51
		20%	48	1470	0.71	2.41	1058	79	12.70
		25%	48	2209	1.04	4.00	1276	139	11.50
		30%	48	3067	1.43	6.29	1495	224	10.18
		35%	48	4002	1.87	9.11	1698	333	9.18
		40%	48	5010	2.33	12.45	1890	461	8.43
		45%	48	6145	2.85	16.69	2076	620	7.73
		50%	47	7525	3.49	23.14	2280	833	6.85
		55%	47	9064	4.21	31.46	2498	1101	6.10
		60%	47	10313	4.81	38.69	2659	1339	5.67
		65%	47	11663	5.43	48.70	2818	1602	5.12
		70%	46	13172	6.16	62.03	2986	1926	4.58
		75%	46	14216	6.65	72.88	3093	2154	4.23
		80%	46	15160	7.10	83.55	3186	2369	3.97
		85%	45	15930	7.48	94.64	3258	2552	3.70
		90%	45	16543	7.80	106.88	3315	2708	3.43
		95%	45	16991	8.03	118.83	3359	2824	3.20
		100%	44	17414	8.23	130.37	3400	2930	3.01
P80III KV120 + FLAME 180A 12S V2.0 + MF3016VP (+10°)		10%	48	379	0.22	0.56	528	12	14.01	/ (температура окружающей среды:25℃) （Статические испытания под таким углом не рекомендуются）
		15%	48	916	0.50	1.41	799	42	13.48
		20%	48	1574	0.83	2.74	1032	90	11.97
		25%	48	2362	1.23	4.60	1249	161	10.71
		30%	48	3235	1.66	7.04	1452	252	9.60
		35%	48	4196	2.18	10.22	1648	376	8.59
		40%	48	5224	2.70	14.05	1830	517	7.80
		45%	48	6352	3.28	18.76	2008	690	7.12
		50%	47	7773	4.03	26.02	2204	930	6.31
		55%	47	9236	4.80	34.95	2396	1204	5.61
		60%	47	10503	5.47	43.61	2552	1462	5.14
		65%	47	11561	6.05	51.68	2675	1695	4.80
		70%	46	12765	6.71	65.42	2807	1972	4.22
		75%	46	13552	7.14	82.15	2889	2160	3.60
		80%	45	14065	7.41	96.62	2938	2280	3.21
		85%	45	14420	7.59	108.28	2971	2362	2.96
		90%	45	14639	7.70	120.47	2990	2411	2.72
		95%	44	14846	7.81	131.39	3010	2462	2.55
		100%	44	15183	7.99	141.30	3042	2545	2.44
P80III KV120 + FLAME 180A 12S V2.0 + MF3016VP (-2.5°)		10%	48	266	0.09	0.39	566	5	14.23	64 （Температура после 3 минут работы двигателя） (температура окружающей среды:25℃)
		15%	48	583	0.20	0.87	865	18	13.98
		20%	48	990	0.34	1.54	1137	40	13.38
		25%	48	1504	0.52	2.45	1398	76	12.81
		30%	48	2075	0.71	3.66	1648	123	11.82
		35%	48	2750	0.92	5.26	1897	183	10.91
		40%	48	3437	1.15	7.06	2122	256	10.17
		45%	48	4212	1.40	9.30	2354	345	9.48
		50%	48	5237	1.73	12.82	2626	476	8.56
		55%	48	6567	2.17	18.22	2959	672	7.58
		60%	47	7754	2.54	22.81	3224	857	7.16
		65%	47	8700	2.83	26.97	3422	1014	6.82
		70%	47	9818	3.16	31.87	3637	1204	6.53
		75%	47	10843	3.49	37.33	3847	1406	6.17
		80%	47	11852	3.79	42.69	4048	1607	5.92
		85%	47	12713	4.02	47.28	4220	1776	5.75
		90%	47	13677	4.30	53.12	4410	1986	5.52
		95%	46	14565	4.56	58.76	4615	2204	5.34
		100%	46	15299	4.77	63.53	4762	2379	5.20
Примечание: Температура двигателя составляет 80% от температуры дроссельной заслонки при температуре корпуса. （вышеуказанные данные измеряются с помощью платформы испытания 2017 года. Не могут сравниваться по горизонтали со старыми данными других типов, только для справки）

MF3016VP

Товар горячей продажи