Grundlegende Parameter In Excel exportieren
| Modell | VL1032 | Isolationsgradvon Lackdraht | 180℃ |
| Ausmaß des Motors | Φ109.6*56mm | Drahtspezifikation*Länge | Lackdraht 150mm |
| Stator | 150 ℃ hochtemperaturbeständige Beschichtung | Temperaturbeständigkeit von Lackdraht | 220℃ |
| Polzahl desSteckplatzes | 24N28P | Die Spule istdrucktolerant | 1000V/5s |
| Motorwellendurchmesser | IN: 12 OUT: 10 | DynamischerAuswuchtstandard des Rotors | ≤15mg |
| Lagertyp | Importiertes Lager 6901 | Staub- undWasserschutzklasse | IPX5 |
| Zentrifugalkühlmodus | YES | Packungsgrösse | 190*140*80mm |
| Modell | VL1032 | KV (RPM/V) | 180 |
| Nennbetriebsspannung(Lipo) | 12S | Leerlaufstrom (15V) | 4.6A |
| Interphase-Innenwiderstand(25℃) | 6.5mΩ | Maximaler Strom | 200A |
| MaximaleDauerleistung (180s) | 3500W | Betriebsumgebungstemperatur | -30℃～55℃ |
| maximale Zugkraft | 31.7kg | Motorgewicht(inkl. Draht) | 1090g |
| Geschwindigkeitsregler Parameter |
| Maximale Spannung | V200A | Steuerungsmodus | PWM/CAN |
| Maximaler Strom (10s) | 60V | Methoden derKommunikation | DRONE CAN/UAV CAN |
| Maximaler Dauerstrom | 220A (Unter bestimmten Bedingungen der Wärmeableitung) | FesterPaddelmodus | Elektronischer stationärer Propeller |
| Standby-Leistung | 120A (Unter bestimmten Bedingungen der Wärmeableitung) | Leitung desEncoders | Abgeschirmter Draht
-24AWG-5C-450±10mm
-M6 Flugzeugkopf |
| Bereich desGashebelhubs | ≤50mA | Ausgangsleitung | Silikondraht - Orange
-14AWG-250±10mm |
| Aktualisierungsfrequenz des Gashebels | 1100-1940us (Fest) | Eingangsleitung | Silikondraht - rot/schwarz
-12AWG-1200±10mm |
| Ansprechgeschwindigkeit des Gashebels | 50~500Hz | Signalleitung | Abgeschirmte Leitung
-schwarz-OD4.2-5C-800
±10mm-JP-3P*2-schwarz blank-grün, gelb-grau |
| Ansprechgeschwindigkeit des Gashebels | 300ms | Gewicht (inkl.Draht) | 495±10g |
| Propeller Parameter |
| Model No. | G30*10.5 Zoll (762*266.7mm) | Referenzgewicht
des Einzelstücks | 97±5g |
Test-Parameter In Excel exportieren
| Modell | Gashebel | Spannung
(V) | Zugkraft
(g) | Dreh
-moment
(N*m) | Strom
(A) | Drehzahl
(RPM) | Leistung
(W) | Kraftwir
-kung
(g / W) | Motor
temperatur
(℃) |
VL1032 KV180
+
V200A 14S
+
G30*10.5 | 40% | 45.00 | 5977 | 2.04 | 15.95 | 2628 | 718 | 8.33 | 77
(Umgebungs
temperatur:
25) |
| 42% | 44.95 | 6656 | 2.25 | 18.31 | 2754 | 823 | 8.09 |
| 44% | 44.90 | 7338 | 2.48 | 20.85 | 2881 | 936 | 7.84 |
| 46% | 44.86 | 7960 | 2.69 | 23.50 | 3009 | 1054 | 7.56 |
| 48% | 44.81 | 8696 | 2.94 | 26.50 | 3131 | 1188 | 7.32 |
| 50% | 44.78 | 9420 | 3.19 | 29.72 | 3249 | 1331 | 7.08 |
| 52% | 44.75 | 10124 | 3.43 | 33.02 | 3369 | 1478 | 6.85 |
| 54% | 44.71 | 10979 | 3.71 | 36.81 | 3483 | 1646 | 6.67 |
| 56% | 44.66 | 11696 | 3.96 | 40.50 | 3596 | 1809 | 6.47 |
| 58% | 44.61 | 12520 | 4.24 | 44.62 | 3706 | 1990 | 6.30 |
| 60% | 44.55 | 13324 | 4.51 | 48.96 | 3813 | 2181 | 6.11 |
| 62% | 44.49 | 14151 | 4.79 | 53.52 | 3918 | 2381 | 5.94 |
| 64% | 44.43 | 14906 | 5.07 | 58.12 | 4021 | 2582 | 5.78 |
| 66% | 44.36 | 15696 | 5.35 | 63.00 | 4120 | 2795 | 5.61 |
| 68% | 44.31 | 16490 | 5.62 | 68.11 | 4220 | 3018 | 5.46 |
| 70% | 44.25 | 17241 | 5.90 | 73.31 | 4318 | 3244 | 5.32 |
| 80% | 44.11 | 21279 | 7.33 | 103.16 | 4763 | 4550 | 4.68 |
| 90% | 44.63 | 25317 | 8.76 | 140.00 | 5157 | 6248 | 4.05 |
| 100% | 43.32 | 29275 | 10.21 | 192.07 | 5519 | 8321 | 3.52 |
VL1032 KV180
+
V200A 14S
+
G30*10.5 | 40% | 50.49 | 7686 | 2.61 | 20.02 | 2967 | 1011 | 7.61 | 77
(Umgebungs
temperatur:
25) |
| 42% | 50.45 | 8540 | 2.90 | 23.03 | 3107 | 1162 | 7.35 |
| 44% | 50.41 | 9311 | 3.16 | 26.11 | 3244 | 1316 | 7.07 |
| 46% | 50.37 | 10181 | 3.46 | 29.60 | 3381 | 1491 | 6.83 |
| 48% | 50.32 | 11078 | 3.76 | 33.33 | 3512 | 1677 | 6.61 |
| 50% | 50.27 | 12003 | 4.07 | 37.34 | 3641 | 1877 | 6.39 |
| 52% | 50.21 | 12854 | 4.37 | 41.44 | 3768 | 2081 | 6.18 |
| 54% | 50.15 | 13784 | 4.69 | 45.93 | 3891 | 2303 | 5.99 |
| 56% | 50.08 | 14711 | 5.01 | 50.66 | 4010 | 2537 | 5.80 |
| 58% | 49.99 | 15689 | 5.36 | 55.84 | 4131 | 2791 | 5.62 |
| 60% | 49.94 | 16654 | 5.67 | 61.00 | 4244 | 3046 | 5.47 |
| 62% | 49.88 | 17561 | 6.00 | 66.40 | 4357 | 3312 | 5.30 |
| 64% | 49.80 | 18478 | 6.32 | 71.95 | 4465 | 3583 | 5.16 |
| 66% | 49.74 | 19373 | 6.65 | 77.78 | 4570 | 3869 | 5.01 |
| 68% | 49.69 | 20350 | 6.99 | 84.05 | 4669 | 4176 | 4.87 |
| 70% | 49.65 | 21251 | 7.31 | 90.37 | 4767 | 4487 | 4.74 |
| 80% | 49.49 | 25745 | 8.93 | 125.79 | 5213 | 6225 | 4.14 |
| 90% | 49.52 | 29924 | 10.46 | 170.12 | 5588 | 8423 | 3.55 |
| 100% | 48.51 | 31766 | 11.11 | 201.10 | 5729 | 9756 | 3.26 |
| Achtung: Die Motortemperatur ist die Gehäusetemperatur für 10 Minuten Motorbetrieb bei 75% Drosselklappe bei 44,4 V.（Die oben genannten Daten wurden alle auf der Testplattform 2017 gemessen und können nicht horizontal mit alter Daten von anderen Modellen verglichen werden, und dienen nur als Referenz.） |
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