X-A12XL-14S
モジュール化動力システム

X-A12XL-14S
モータ
14S FOC 200A
電子式スピードコントローラー
PFZ4918P
プロペラ
X-A12XL-14S推奨構成
離陸重量
120kg
クワッドコプター
離陸重量
180kg
ヘキサコプター
モデル名 | X-A12XL KV77 | 適用するカーボンチューブの直径 | 50mm |
セット構成 | X-A12XL-14S (モータ)+14S FOC 200A (電子式スピードコントローラー)+PFZ4918P (桨叶) | ワイヤー材質、ワイヤー番号、色 | 电源ケーブル:10#AWGレッド&ブラック 信号ケーブル:5Pテフロンケーブル |
推奨バッテリー | 20~24S (LiPo) | ケーブル長さ | 1700±5mm |
単軸定格引張力 | 30~35kg | 完成機重量(ケーブル、プロペラ込み) | 5170±2%g |
定格引張力 | 7.4g/W (32kg) | 保護レベル | IPX6 |
最大引張力 | 69.7kg | 使用環境温度 | -20~55℃ |
モーターパラメータ | |||
固定子サイズ | 111*22mm | KV | 77 |
電子式スピードコントローラーパラメータ | |||
アクセル点ルストローク範囲 | 1100~1940us | 最大電圧 | 61V |
通信方式 | DRONE CAN、 UAV CAN、 CUBE CAN | 最大電流(短時間持続) | 120A (オープン環境と温度≤60℃) |
制御方式 | PWM/CAN | BEC | / |
プロペラパラメータ | |||
仕様モデル | PFZ4918P | 長さ | 49インチ (1244.6mm) |
型番 | 電圧(V) (V) | アクセル点 (%) | 電流 (A) | 張力 (g) | トルク (N*m) | 回転ス ピード | モー効率 (%) | 総合力効果 (gf/W) | 电机温度 (℃) | |
X-A12XL KV77 + 14S FOC 200A + PFZ4918P | 54 | 30% | 10.22 | 8153 | 4.60 | 1031 | 88.62 | 14.53 | 80 (環境温度: 25) | |
35% | 18.57 | 12128 | 6.93 | 1253 | 89.27 | 11.90 | ||||
40% | 29.68 | 16632 | 9.56 | 1460 | 89.66 | 10.21 | ||||
45% | 43.67 | 21590 | 12.46 | 1658 | 90.20 | 9.01 | ||||
50% | 60.32 | 26861 | 15.50 | 1841 | 90.24 | 8.11 | ||||
55% | 79.44 | 32258 | 18.66 | 2014 | 90.25 | 7.40 | ||||
60% | 100.91 | 37682 | 21.90 | 2174 | 90.04 | 6.80 | ||||
65% | 125.32 | 43274 | 25.30 | 2323 | 89.52 | 6.29 | ||||
70% | 151.00 | 48789 | 28.47 | 2460 | 88.52 | 5.89 | ||||
75% | 179.02 | 53973 | 31.68 | 2585 | 87.33 | 5.49 | ||||
80% | 207.14 | 58916 | 34.72 | 2698 | 86.35 | 5.18 | ||||
85% | 233.40 | 63138 | 37.21 | 2787 | 84.83 | 4.93 | ||||
90% | 260.08 | 66367 | 39.32 | 2862 | 82.57 | 4.65 | ||||
95% | 283.30 | 69714 | 41.18 | 2925 | 81.12 | 4.48 | ||||
100% | 285.51 | 69713 | 41.14 | 2926 | 80.44 | 4.45 | ||||
モータ温度が80%アクセル点ル時にモータを2分間運転した場合のハウジング温度であ。 (当該データはT-MOTOR自社のプラットフォームで測定した結果であり、型番選択の参考までとし、最終的な解釈権はT-MOTORに帰属する。) |
負荷曲線図