Инженерный чертеж
После входа в систему будут отображаться элементы, к которым вы присоединились ранее. Логин пользователя
Хранение пусто.
Тип двигателя/значение KV | V605 KV210 | Уровень термостойкости магнита | Уровень E150℃ |
Габарит двигателя (мм) | Φ68.8*39.9 | Спецификация силикагелевого | 16AWG*600 |
Технология статора | антикоррозийная обработка, | Уровень термостойкости эмал | Уровень C 220℃ |
Уровень паза | 24N28P | Выдерживаемое напряжение катушки | 500V/5s |
Диаметр вала двигателя | IN:6 OUT:6 | Стандарт динамического баланса ротора | ≤5mg |
Тип подшипника | подшипник 696ZZ | Уровень пылезащиты,гидроизоляции | IP45 |
Значение KV | KV210 | Батарея (Lipo)/напряжение | 12S(Односекционная батарея 4.2 В)/42- 52V) |
Ток холостого хода (18 В) | 1.6A | регулятор рекомендации | FLAME 80A 12S V2.0 |
Максимальный ток(A) | 70A/Непрерывно работает 180 с | пропеллер рекомендации | V22*7.4 |
Максимальная | 3200W/Непрерыв | Вес (с проводом)(g) | 340g (Вес с проводом385g) |
Внутреннее сопроти | 48 | Вес упаковки(g) | 550g |
тип | Пропеллер | Дроссель | Напряж ение | Натяжение | Крутящий | Ток (A) | Скорость | Мощность | Эффект силы (г/Вт) | Температура двигателя (℃) |
V605 | T-MOTOR | 40% | 47.90 | 2898 | 0.73 | 7.21 | 3444 | 345.38 | 8.39 | 98℃ (температура окружающей среды:22℃) |
42% | 47.88 | 3200 | 0.80 | 8.20 | 3592 | 392.66 | 8.15 | |||
44% | 47.86 | 3464 | 0.86 | 9.09 | 3762 | 435.10 | 7.96 | |||
46% | 47.83 | 3722 | 0.93 | 10.29 | 3908 | 492.24 | 7.56 | |||
48% | 47.80 | 4059 | 1.02 | 11.56 | 4063 | 552.31 | 7.35 | |||
50% | 47.77 | 4385 | 1.09 | 12.94 | 4226 | 618.17 | 7.09 | |||
52% | 47.75 | 4663 | 1.16 | 14.12 | 4352 | 674.42 | 6.91 | |||
54% | 47.72 | 4995 | 1.24 | 15.46 | 4488 | 737.53 | 6.77 | |||
56% | 47.70 | 5266 | 1.31 | 16.76 | 4618 | 799.58 | 6.59 | |||
58% | 47.67 | 5525 | 1.36 | 18.00 | 4734 | 858.07 | 6.44 | |||
60% | 47.63 | 5788 | 1.44 | 19.46 | 4859 | 927.06 | 6.24 | |||
62% | 47.60 | 6153 | 1.52 | 21.06 | 4980 | 1002.58 | 6.14 | |||
64% | 47.58 | 6455 | 1.60 | 22.61 | 5107 | 1075.70 | 6.00 | |||
66% | 47.53 | 6771 | 1.68 | 24.51 | 5241 | 1164.96 | 5.81 | |||
68% | 47.49 | 7049 | 1.75 | 26.19 | 5363 | 1243.96 | 5.67 | |||
70% | 47.45 | 7383 | 1.84 | 28.11 | 5487 | 1334.04 | 5.53 | |||
80% | 47.23 | 9108 | 2.28 | 38.69 | 6025 | 1827.49 | 4.98 | |||
90% | 46.95 | 10917 | 2.80 | 52.16 | 6561 | 2448.72 | 4.46 | |||
100% | 46.60 | 12761 | 3.26 | 68.30 | 7036 | 3182.62 | 4.01 | |||
Внимание:Температура двигателя - это температура корпуса двигателя, работающего в течение 10 минут при дроссельной заслонке 80%. (Данные параметры были получены в результате тестирования независимой платформы T-MOTOR . Только для справки выбора типа. Право на окончательную интерпретацию принадлежит T-MOTOR) |